折价是行规，没有固定标准，在无事故的情况下，第一年折30%第二年折35-40% 。
第三年折40-45%以此类推，不足一年按一年算。另外评估价按照此类车型最低配置的现在的售价来进行基础计算。
比如，你买的车，标配10万，你买的顶配15万，评估的时候按照10万的价格来算，当你卖的时候，10万的标配打9折，你的其估价为9万。再按照第一轮进行计算。
摊余成本计算公式: 溢价发行: 每期摊销额=票面面值×票面利率-实际成本×实际利率; 期末摊余成本=期初摊余成本-本期摊销额=初始实际成本-累计摊销额; 折价发行: 每期摊销额=实际成本×实际利率-票面面值×票面利率; 期末摊余成本=期初摊余成本 本期摊销额=初始实际成本 累计摊销额。
汽车贬值率的计算，这个是综合性的，如果是按照常规的算法来说。
前3年每年折价15%左右，第4-6年，每年折价10～12%，第7-10年，每年折价5-6%，这个是汽车贬值比较基本的折旧价格，但是如果按照市场行情，包括车辆整体的保值率，行驶的公里数整体的车辆工况。
这个贬值的价格还需要具体看车型，看车辆整体的状态，进行现场定价的，比如说德系日系车型相对来说，保值率是比较高的，所以说整体的折价要偏低一些，国产系列车型的折旧价要高。如果车辆出过交通事故的话，那对车辆整体的贬值也是影响比较大的。
按照行业规律，计算一辆汽车的价值，习惯按照一辆车的使用年限为10年来计算，头三年每年按价值减少15%来计算，中间4年(第4、5、6、7年)每年按价值减少10%来计算，最后三年每年按价值减少5%来计算。
因此，汽车在前三年的贬值率最高。
按照汽车行业的规定，汽车贬值率计算方法：前三年贬值率为15%；第4-7年贬值率为10%；最后3年贬值率为5%，也就是说新车20万放上一年后当二手车买基本就是17万了
金条变现贬值主要根据当天的上海黄金交易所的价格为基础进行计算。每克金条的折价可能在5-30元不等，具体取决于不同的渠道和品牌。
一般来说，银行和黄金专卖店回收或者是换购自家售出的黄金折价比较少，回购其他品牌的黄金折价比较多，一般每克要30元左右。
黄金回购的过程基本上都是大同小异，即称重-熔金-清洗-检测成色-复枰，最后计算回购金额。
不同渠道回收价格也有不小的差别，具体可以咨询相关机构获取准确信息。
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