锚定高质量，实干开新局
筑梦湾区正当时。2023年，汽车行业迎来广汽时刻。4月，“中国重视实体经济”“坚持自主创新不动摇”“推进中国式现代化建设”……一系列前瞻性、引领性观点，从番禺化龙发出，砥砺前行。随后，半年多时间里，广汽传祺只争朝夕，将规划图转化为实景图，全面深化落实广汽集团NEXT计划，在企业转型、电动化、高端化、智能化等方面，取得累累硕果。
关键时刻看担当。2023年，广汽传祺紧抓新能源发展的黄金机遇，以“XEV ICV”双轮驱动推动快步前进，全年销量有望超40万辆，进一步扩大盈利面，为广汽集团运营做出更大贡献。今年前11个月，广汽传祺累计产量37.3万辆，同比增长10.18%;累计销量超过37.1万辆，同比增长14.36%，成为推动大湾区汽车制造业“高水平 高质量”发展的中流砥柱。产销两端保持增长动力背后，是广汽传祺精准判断、提前布局的战略眼光。
市场普遍认为，在目前合资困境的车市大环境中，广汽传祺的开拓奋进，犹如一个强大的磁场，让大湾区汽车产业继续在高质量发展方面发挥领头雁和动力源作用。
一直以来，制造业都是展示广州经济社会发展的重要窗口，也是全球产业观察大湾区经济风云的重要窗口。今年以来，广州汽车制造业不负所托、在复杂严峻的全球产业环境中拔节生长，虽经历艰辛却也“新”意盎然。
作为代表，广汽传祺主动作为，在更高起点上让高质量发展再迈大步。今年前十一个月，广汽传祺在生产销售、新能源汽车、产品结构、科技创新等方面，多举并行，多点突破。
生产销售方面：今年前11个月，广汽传祺累计销量超过37.3万辆，同比增长14.36%。
在用户关心的电动化方面，半年多时间里，广汽传祺先后推出E9、ES9、E8三款新能源全新产品，获得口碑和市场双重认可;其中，E9上市以来，累计销售超过1.5万辆，E8盲订用户超两万。
产品结构优化方面，2023年，传祺MPV解锁新高度，累计销量超过50万辆，平均单车售价超过17万元，位居中国MPV品牌前列，目前市占率超过20%，成为当之无愧的中国MPV专家;传祺新能源E9成为新能源豪华MPV至优选，传祺新能源E8则是25万元以内家用优选。
科技创新领域，插电混动加速普及，星灵电子电气架构量产装车，ADiGO智能座舱和智能驾驶辅助迭代到5.0版本，弹匣电池系统防护电池安全。
上述成绩，体现广汽传祺对社会的责任与担当，对用户多样化需求的满足，对可持续高质量发展的践行。广汽传祺认识到，只有夯基垒台，才能更好、更准确、更有温度地推出中国家庭喜欢的车型;只有立柱架梁，加速转型，才能探索形成新发展格局，打造高质量发展新高地;只有实干，才能干在当下，谋划长远。
【干在当下】
向上而攀，中国车市需要高质量转型
转型，既是时代命题，也是实践课题。转型，不能回避，自主品牌也是如此。
未来三年，是中国车市格局重塑的关键时期，转型将以前所未有的方式展开。广汽传祺推进的是高质量、高效、高含金量的转型，不仅确定性强、稳定性高，而且空间大、潜力足。广汽传祺追求的不是“修修补补”的转型，而是大有可为、富强繁荣的转型，要成为车市稳步向前的压舱石。
事实是，广汽传祺正在以“用户”为中心，开展一场高质量转型，推进产品技术和服务迭代升级，强势开启转型新篇章。为什么广汽传祺可以?
首先，广汽传祺拥有新能源技术、智能科技和持续“稳定输出”的正向研发体系。更为关键，广汽传祺具备将创新快速落地的行动力。12月9日，广汽传祺举行新能源之夜暨E8交付派对，这也是广汽传祺转型再次提速的新起点。发布会现场，广汽传祺面向全国，分享其新能源转型的喜悦，见证传祺新能源迈入新的阶段。广汽传祺认为，家用车1.0时代，主要是轿车，为别人，为面子;家用车2.0时代，以SUV为主，为自己，为快乐;从E8开始，家用车正式进入3.0时代，为每一个人，为每一个家，为用户打造聪明的家、省心的家、放松的家、舒享的家、安心的家。
广汽传祺坚信，随着时代的发展、消费趋势的变化，更大、更舒适的MPV将成为用户购买家用车的第一选择。
前不久2023广州车展全球首发的广汽传祺i-GTEC，可以说是电动化智能化的集大成者，拥有i-GTEC ADiGO智驾互联生态系统、i-GTEC DRIVE夸克智强三电、i-GTEC CHASSIS钜星智控底盘等王牌科技，展示面向未来竞争的科技实力。
其次，广汽传祺拥有不断焕新的品牌口碑和美誉度。油车时代，“买MPV，就选传祺”，口口相传。电车时代，“买新能源MPV，也选传祺”，将为共识。对安全品质的重视，对百年造车的敬畏，加上深厚的技术积累，这是传统车企核心竞争力，也是广汽传祺守正创新、开拓创新的底气。
最后，广汽传祺顺应电动化、智能化、数字化趋势，科技创新成果持续涌现。今年11月，作为“家庭”新风向，且更懂中国家庭的超级MPV广汽传祺E8在广州车展上启售，起售价20.98万元起，该车搭载一系列引领性科技，包括但不限于星灵架构和ADiGO 5.0等。科技加持，让新车更具魅力。自9月亮相以来，传祺新能源E8市场反响热烈，备受用户青睐。12月9日，传祺E8交付派对在上海举行，为每一位用户而来，广汽传祺没有套路，真诚就是唯一的路。
向美而行，中国车市还需要负责任转型
淘汰，成为中国车市难以回避的主题，还需要负责任转型。负责任转型应该是转变发展方式，形成高效多样化的供给体系，提供更多优质产品和服务，以适应科技新变化、用户新需求，在新的水平上实现平衡。
负责任转型还应该是可持续的、美好的、向善的。在产品上，传祺构建其在当下市场中极具竞争力的电动化产品矩阵;从E9、ES9到E8，半年上市3款新能源车，未来还将朝着插混化大跨步迈进。在技术上，聚焦美好移动出行，广汽传祺用油电混动、插电混动、增程混动，满足“碳达峰”需求;面对要求更高的“碳中和”，则布局氢燃料电池、氢能发动机和氨发动机。与此同时，在乙醇、甲醇、替代能源等方面，广汽传祺也有相应技术储备。广汽传祺认为，只有改变能源本身，才能推动更大范围、更高水平和更深层次的碳中和。
负责任转型更应该融入区域发展，实现在地产值、利税逐年攀升。今年上半年，在2022年全面盈利基础上，广汽传祺盈利面进一步扩大，为广汽集团发展做出更大贡献。今年广州车展上，广汽集团总经理宣布，自主品牌冲刺年产销百万辆，创下历史新高。
新形势需要新担当、呼唤新作为。负责任转型意味着成熟和稳重，代表着韧性和沉着;需要爆发，也需要耐力。从过去半年多传祺整体表现，可以清晰感受到，广汽传祺坚持目标导向、行动导向，一张蓝图绘就到底，推动更深层次变革。
【谋划长远】
解码“中国家庭的MPV专家”
一滴水可以折射太阳的光辉。作为传统车企高质量转型魅力窗口，广汽传祺既在战略性上布好局，也在关键处落子。透过传祺之“窗”，世界读懂中国式现代化，看见一位生机勃勃的MPV专家，一个活力无限的广州汽车、一种气象万千的湾区创新。
在5月发布首款豪华新能源MPV——传祺E9之后，11月，广汽传祺正式发售中型新能源MPV——传祺E8。半年多时间里，连续发布两款新能源MPV，广汽传祺进一步夯实“MPV专家”美誉度。
读懂中国家庭，需要抓住中国家庭关心问题，进行技术攻关，不断增强获得感、幸福感、安全感。E8是传祺MPV家族全新作品，搭载一系列新科技和新创新，在它身上，可以看到“人”“车”“生活”“科技”“美好”正向循环、大珠小珠落玉盘的生动局面。
E8是首款搭载星灵架构的MPV。星灵架构是全新一代电子电气架构，站在技术潮流的至前端。相比传统电子电气架构，星灵架构算力提升50倍，数据传输速率提升10倍，可实现更加复杂的数据处理和控制。与此同时，得益于线束和控制器减少，成本也有所降低。
除星灵架构，E8还搭载ADiGO 5.0，从命名上，就可以看出，该系统已经更新到第五代。星灵架构加上ADiGO5.0，这是智能技术的“黄金组合”。具体到使用环节，不仅智能交互更高效、更有温度，而且智能驾驶辅助更可靠、更准确和更安全。
电动化方面，“中短途用电，长途用油”“至少是油混”“续航无忧”……这是中国家庭对新能源MPV的期待。E8纯电续航150公里，满油满电情况下可跑1200公里。更为关键的是，驾乘E8，不会感受到不同动力模式切换带来的冲击。发动机启动和输出时，震动和噪音控制在极低范围。高速路上，深踩油门，当电动机和发动机同时介入，驾驶质感超好。
传祺E9、E8，加上M8宗师、M8、M6，广汽传祺MPV家族同时覆盖传统燃油、混动和新能源汽车三大领域，推动中国MPV进入新发展阶段，并展现更大作为。
不只是发力电动化和智能化
让移动出行更美好。当下，中国家庭仍然是乘用车消费主力，中国家庭仍然有需求需要满足。E8为“满爱家庭”而来，未来可期。广汽传祺也用实打实成绩表明，在MPV领域，用“价值战”对抗“价格战”，走得对，走得通;用“内行”应对“内耗”，走得稳，走得好。
电动化和智能化是行业趋势，持续深耕，但还不够。中国人历来重视家庭团圆和家庭亲情，以“团聚”为幸福之根本。广汽传祺MPV秉持着“尊重车上每一个乘客”的理念倾力打造每一台MPV车型——燃油车如此，新能源汽车也如此。
家庭每一个人都是亲人，谁坐第三排?老人和小孩不能吹空调，有没有办法解决?在看不见的地方，赋予MPV新的价值，广汽传祺独创360°安全气囊矩阵和无风感健康空调，圆满解决上述问题。
针对MPV用车习性，打造四音区语音控制系统，实现科技平权。与此同时，从中国家庭用户生活体验以及用车场景考虑，E8二排双侧座位均采用零重力设计，提供双长滑轨，支持5种模式，3个档位，带来舒适的乘坐体验，着力为家庭打造第三生活空间。
全家人出行，需要零焦虑。广汽传祺电动化是低门槛、多场景、高品质和高耐久的解决方案。以此次新能源之夜，正式交付到用户手上的E8为代表，首次全面应用i-GTEC技术，广汽传祺正在将多年正向研发积累转化为先进生产力。
除了插电混动，广汽传祺还在增程混动、氢燃料电池、氢发动机、氨发动机进行前瞻性布局和技术储备。中国幅员辽阔，陆地面积有960多万平方公里;全球有超过200个国家和地区，有不同的使用需求和习惯;为全球用户提供多样化产品和多样化技术，是视野更为开阔、魄力更为宏大、思维更为深远、初衷更为热心的担当。
走出自主品牌超越之路
让新能源更有温度。广汽传祺拥有新能源技术、智能科技和变革气魄，不但具备让创新落地的产业底气和动力，而且不断滋养用户价值、正向研发，产品多样化，营销模式创新的体系力。
在用户价值方面，广汽传祺正在将电动化和智能化转化成为清晰可感知的体验，包括但不限于体验更好、性能更强、NVH抑制更好、能耗更低、性价比更高、更可靠。广汽传祺倡导的电动化和智能化，不仅买得起，还要用得好、靠得住。
在正向研发方面，广汽传祺不走捷径，没有好的品质，就没有好的电动化和智能化。E8远不是终点，到2025年，广汽传祺还将推出8款全新插电混动和增程混动车型。后续，广汽传祺将不断借助“转型红利”，打造全球领先的新产品和新服务。
在产品多样化方面，传祺MPV打造“标准答卷”。传祺M6上市4年，累销超21万辆，累计29个月位居10万-15万级别MPV市场销量头部;传祺M8上市5年多，累计销量超30万辆，保持着中国MPV领先优势。
改变还发生在更多领域，不知不觉间，广汽传祺已经完成全新销售模式的打造，重塑销售流程。现在，走进广汽传祺位于城市核心商圈的新能源体验中心，就能够享受直达厂家的“直连、直服、直营”模式，从厂家，到店端，直到客户，能够很好地构成“金三角”的沟通闭环，快速提升营销效率。
观察：
每一家车企都是时代发展的剧中人，也是行业发展的参与者。汽车产业链长，对经济带动作用明显，是现代工业皇冠上的明珠。汽车产业“大”，汽车产业也“重”。从汽车大历史角度的视角审视，无论是自主品牌车企转型，还是合资车企转型，都是以自己的方式、自身的努力，为美好移动出行构建完整的图谱。
传统车企转型，是一篇大文章。打造转型示范样本，让转型以更高质量、负责任的方式展开，是汽车产业现代化建设的出发点和落脚点，这不是一件容易事。
弄潮儿，敢向潮头立，如此，自主品牌转型优势才会充分显现出来，也才能走得稳，走得远。过去半年多，广汽传祺“稳”的态势在持续，“进”的力度在加大，“新”的动能在成长，“好”的因素在叠加，为今后发展打下厚实基础。奋进新征程，广州汽车产业面临电动化、智能化、国际化等重大历史机遇。乘势而上、抢抓机遇，必然前景广阔、空间无限、未来可期。
传祺MPV销量里程碑——
2021年6月，广汽传祺MPV车型2021年上半年累计销量破5万辆，连续两个月销量破万;
2021年7月，广汽传祺MPV车型上险总量超过12000辆，获得10万级以上MPV销量冠军;
2022年4月，传祺M8月销突破8000辆，首超别克GL8，成功问鼎MPV市场销冠;
2023年9月，广汽传祺MPV家族月销1.6万辆，连续8个月销量破万，蝉联中国MPV市场销冠。截止至2023年9月，传祺MPV用户突破50万大关。
2023年11月，广汽传祺MPV家族月销超1.3万辆，连续10个月销量破万，蝉联中国MPV市场销冠。豪华MPV系列累计60个月登顶中国豪华MPV销冠。
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