咱们先从全款购车费用开始说。
1、全款购车的费用
裸车价 购置税 上牌。全款购车实际就这些费用，但是现在市场不规律、不透明，有些4s店全款购车会强制你在店里买保险 强制你在店里上牌，以便他们赚取中间的利润。
优点：没有太多乱七八糟的的费用，车辆手续当时都拿到了。后期省心省事。
缺点：占用资金，人民币一直在贬值，车辆也是贬值品，全款买的话可能损失会更多一些。
2、分期购车的费用
裸车价 保险 手续费 上牌，可能还加个gps费用、出库费之类的费用，具体情况因店而异，因地区而异。
优点：分期车的价位普遍会比全款车的裸车价要低，因为4 s店在其他费用上有利润了所以车价会优惠大。现在的1000块钱和三年后的1000块钱购买力是不一样，相当于另一种保值吧。
缺点：分期车的缺点很明显，购车费用增加了，全款五万的费用，可能分期下来得6万 。
3、无息车贷的费用
无息贷款目前来说只有汽车行业里面有，而且针对的都是低端车、中端车，价位不超过20万左右的吧。贷款没有套路，但是你看车的4 s店套路不套路得你自己判断。这个是厂家金融贴息或者经销商联合贴息让利客户的一种贷款方式，为的是增加本品牌销量。
这种情况就是专门为您这种客户准备的，手里有一部分资金，觉得全款不划算，分期又有利息，所以厂家就推出了这种无息贷款。
优点：裸车价比全款购车裸车价会多优惠一些，比起分期来说又省了利息钱。车价优惠力度大，贷款没有利息。
缺点：你还是要多掏个手续费之类的额外费用，不可能不让4 s店盈利吧。
第一，选择贷款，经销商可以从金融公司收取一部分的返点费用，增加了卖车利润。
第二，选择贷款，必须在4S店上保险，而且选择三者责任险必须要求在100万以上，这样就增加了4S店的商业保险利润。
第三，选择贷款，要求售后全全在4S店做，增加了售后的利润。其实以上这些，就算是您全款购车也是买车以后的必备东西，而全款和贷款的区别就是是不是捆绑和自愿的问题了。
你购车的所谓无息贷款，其实，是在您购车交款之时已经收取了一部分的贷款手续费了。我想这大概就是无息贷款的套路了。如果在您资金充足的情况下，我想还是考虑贷款购车吧，没有后续的还款压力。
近些年分期消费买车特别火，好多人跃跃欲试，年纪轻轻就背负一身债务，还理直气壮的说没有压力就没有动力，早买早享受。一买车当然要资金充足，不建议分期买，首先你搞明白你是真需要买车还是为了短暂的享受面子等，其次摸摸口袋到底有多少钱，如果只有五万或者三万闲散资金，那还是谨慎考虑，毕竟买车后的资金投入也不少。
如果资金充足，也得量力而行，毕竟车是消耗品，直白说:代步工具。甚至有的朋友还需要购买车位或者租用车位，这也是一比不小的开销。总之买不买你自己说了算。既然买全款肯定比1期省钱，分期还需要有各种明目的手续费利息，押金等，而且买保险还没有折扣。当然了好多车商推出无息贷款，这个无息贷款是真的五息吗?
其实不然，来举个例子。某牌子车报价119800，全款购买优惠19800，10万拿下。杂七杂八费用上路固定费用(税保险费用)一万，如果正规银行无息24期贷款:车价也是10万，但最终会有贷款手续费，调查费，GPS可能有，保险押金(可退)，保险比外面贵1500-2000两年就是4000不止。
手续费大概需要10000所以要比全款贵15000左右，如果做的是车企金融贷款，会贵2左右，如果是某某以租代售的形式，对不起您不适合蹚这趟浑水。分期购车有一定的好处，比如说缓解资金压力，用车门槛更低。
无息车贷不全是套路，现在不少汽车厂方推出了一年或者两年0利率的贷款方案，这对消费者来说还是很合算的。
对于4S店来讲，他们卖0利率的车并不是没有营收，而是汽车厂方已经把这笔利息补贴给他们了。所以说，无息车贷应该先看清资方是谁，而且得看清合同条款，谨防被骗。
