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因为疫情汽车停跑雾霾照样来,这就是说雾霾的主要原因不是汽车烧汽油的问题,添加乙醇是变相涨价的借口。一个疫情专家打脸了不是,还需要再找什么借口吗?
油价下跌,这消息怎么与预测“两桶油”仍要涨价信息有差异。
今天,去加油站加油,92号汽油,每升8.66元。加了39.83升,付款345元。这也是03年买回车子以来,9年里第一次加满油箱,付加油费345元。
看看加油机显示屏,98号汽油,每升快接近10元。这年头大家都纷纷抱怨车子油价高开不起,但是,有急事车子还得开。
估计原油大涨,国内两桶油跟着涨。国内原油大跌,国内两桶油小跌。涨3毛,跌几分,已成惯例。大家对两桶油市场运神作已经麻木。
盼望国内油价下跌,已经成了一些人的臆想。想油价短期下跌,还真的不可能。
与国际原油接轨的话题,我们已经谈了很多年。但是具体的操作,国内市场的油价,还是会经常“脱轨”。
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在上一个调价周期,石油变化率1.65元,每吨可调整的幅度为50元,国内油价执行了压线调整。2019年国内油价三连涨后,国际石油价格突破前期震荡的平台,延续上涨的态势。本计价周期,由于国际原油上涨后,保有的石油变化率为 5.03%,预计可调整幅度为220元/吨。如果国际石油价格继续保持上涨的节奏,那么国内成品油价格将会再次上调。
在欧盟调低2019年经济增速后,油市的目光已经集中在中美贸易谈判上,作为世界排名第一和第二的两大经济体,中美贸易摩擦对世界经济发展的影响力可谓举足轻重。如果欧盟的经济增速放缓,使石油需求雪上加霜,那么,中美贸易谈判就主要问题取得阶段性进展,无疑对世界经济增速注入了新的预期,对国际油价的提振起到了关键的作用。
同时,OPEC 减产虽然在执行力度上大打折扣,但是作为重要出口国的沙特,持续减少产量和出口,仍然利好油价。近期委内瑞拉局势,由于美国的制裁,委内瑞拉石油出口再次受限制,同样,对国际油价形成有效的支撑。
当然,在美国制裁委内瑞拉的时候,有人认为伊朗会获得喘息的机会,美国不排除暂缓对伊朗石油的封锁,继续允许部分国家从伊朗进口石油。而这仅仅是一厢情愿的猜测,美国的耿直与坚持,在特朗普为了修墙宣布美国进入国家紧急状态来看,特朗普的坚持和耿直已经被外界低估了。所以在后期石油价格的发展上,伊朗问题的不明朗化,仍然使石油价格走势扑朔迷离。
而俄罗斯在经历了寒冬后,由于季节性的问题而造成的的减产无法执行,在天气转暖后,将会形成事实,这对油价同样形成利好,支撑石油价格的上涨。
需求疲软和供应过剩一直困扰石油价格,世界经济增速放缓在中美贸易谈判取得阶段性成果后始见曙光,而OPEC 减产计划的逐步落实,叠加委内瑞拉局势和伊朗问题的因素,2019年国际油价将呈现震荡上涨的态势。
而国内成品油价格也会随着国际石油价格的上涨,逐渐调高,不出预料,92#汽油价格将会再次上涨的7元时代!
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