公交公司的所有权结构和经营模式决定了其性质，可以是国有企业或私营企业。在许多国家和地区，尤其是中国，公交公司通常是国有企业，由政府全资或控股，以提供公共交通服务。这种模式确保了交通服务的普遍性和连续性，满足了公众的出行需求。国有公交公司通常会得到政府的补贴，以保持票价的低廉，服务于社会公共利益。
然而，在一些国家和地区，公交服务也可能由私营企业提供。这些私企可能通过竞标或直接与政府签订合同来运营特定的公交线路或服务。私营公交公司通常追求
利润最大化，但他们的运营也受到政府的监管和控制，以确保服务质量和公平性。
不同的国家和地区可能会采用不同的模式来提供公交服务。有的地方可能实行公私合营（PPP）模式，即政府与私营企业合作，共同投资和运营公交系统。这种模式结合了国有企业的公共服务宗旨和私营企业的运营效率。
除了传统的公交车服务，公共交通领域还有其他多种形式，如地铁、轻轨、有轨电车和渡轮等。随着科技的发展，公共交通系统也在不断创新。电动公交车的推广有助于减少环境污染，智能交通系统的应用可以提高运营效率和乘客体验。此外，共享经济的兴起也对公共交通产生了影响。共享单车和电动滑板车等新型出行方式的出现，为城市交通提供了更多的灵活性和便利性。
