一季度交付数量同比增长百分之三十六点五
沈飞民机：欲乘东风向高飞
本报记者 刘大毅
4月28日，中航沈飞民用飞机有限责任公司(以下简称“沈飞民机”)装配厂房里，高高的工位架上摆满各种大型飞机结构部件，工程师和工人在生产线上不停穿梭，忙着赶进度。
跟随国产大飞机加快规模化运营的脚步，沈飞民机欲乘东风向高飞。公司项目管理部部长张安平告诉记者，今年以来，各项目整体运营稳健，一季度交付数量同比增长36.5%，实现首季“开门红”。
航空制造被称为现代工业的“皇冠”，对企业技术能力和制造管理体系的要求十分苛刻。沈飞民机先后与空客、波音和中国商飞等14家国际知名航空制造企业建立稳定的合作关系，形成完整的航空零部件制造体系和资质，提供众多世界主流机型的尾段、机身、吊挂和舱门等产品，参与了我国大型及支线飞机的机体结构研发工作。这意味着沈飞民机的工业化水平已得到国际市场的广泛认可。
在市场开拓上，沈飞民机致力于深耕国际、国内两个市场，不仅与现有客户持续扩大合作深度和广度，还着眼新兴市场培育，积极探索新的市场合作。
“过去几年，我们虽然面临一些困难，但订单一直保持稳步增长。”张安平说。
去年，抓住全球航空运输市场复苏有利时机，沈飞民机发挥在飞机制造领域人才、技术、产品等方面的优势，聚焦“研发设计、项目管理、供应链管理和装配集成”核心能力建设，不断提升航空部件专业化制造能力。在科技创新上，沈飞民机制定“创新决定”实施方案，开展6项外部科研重大专项研究，推进智能工厂建设工程，掌握了适配多构型壁板轻量化工装设计等一批新技术。
另外，沈飞民机作为沈阳航空产业集群的头部企业，通过供应商培育赋能，提升了沈阳地区民用飞机高精度零件加工等高新技术能力;通过供应链管理模式创新，促进了沈阳航空产业链的高效协同，强化了产业集群优势。
沈飞民机客户满意度也在持续提升，产品交付数量连创新高，成本管控更加精准有效，2023年营业收入同比增长43%。
2024年，沈飞民机将通过颠覆性科技创新抓好新制造，借助新的生产工具和生产要素实现效率提升和成本下降，通过建立交付缓存，备件就近存储，快速响应客户需求。同时，把供应链协同平台升级为产业链协同平台，形成以客户为中心的全产业链紧密协作的产业集群，实现小批量定制、大规模生产、全产业链贯通和全球化服务。
在上个月举行的沈飞民机2024年供应商大会上，面对来自全球205家合作伙伴的380余位供应商代表，张安平满怀信心地表示，预计未来两年沈飞民机的订单增长率达30%以上，到“十四五”末期，沈飞民机将实现订单翻番的发展目标。
来源：辽宁日报
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