今天刚走了高速，使用的ETC，确实整改为与过去一样了，在出口一次显示总通行费用，还是按照九五折显示的费用。从今年元旦到过年前那一段真烦，同样一条路，一下子十几条计费短信，每条都是几元钱，十几元，也不告诉通行的是哪一段的费用。
自从2020年正式撤销了487个高速公路省界收费站后，这也就意味着全国高速公路开始实行联网收费，这不仅仅是对车主负责，也是极大地减少了高速上的运营成本，让高速公路收费站变得不再像以前那么堵，然而最近几天，经过昆明南绕城高速的车主们却发现高速费“涨价”了，这是怎么回事？难道走ETC通道还要格外收费吗？
“17元，师傅。”面对收费员突然收费请求，马师傅感到十分纳闷，这条路自己也走过很多次，之前没有装ETC的时候都是缴纳的9元，然而撤销了高速公路省界收费站后，反而价格更高了，该收费员表示，“现在全国系统都在升级，有时候费用都是不一样的。”像这种突然的涨价，为什么不发布一个公告之类，如此看来，市民都认为是乱收费。
1月6日，在昆明南绕城高速庄家塘收费站交费的马先生，原本是从杜家营收费站上的南绕城高速，全程也就近12公里的路程，原来走人工通道的时候，都是缴纳的9块钱，现在庄家塘到杜家营去程需要16元，回程需要17元，这跟之前相比提升了将近两倍的价格，完全是没有预兆，虽然钱不多，但对于习惯性走这条路的人来说，实在是不公平，似乎在“欺负”人。
关键是往返的路程也有价格差，同一条路，为什么去的时候要16元，回来的时候却是17元，这种都没有一种合理的解释，当初大家都十分相信部门举办的ETC办理活动，毕竟这加快了高速路车辆的行驶，但如果仅仅是因为这样去提高价格的话，相信大多数人都无法接受，“我不知道这个返程的路是怎么了，会往上涨。”遇到同样情况的吴先生无奈道。
还有一种情况也十分困扰这些办理ETC的车主们，那就是在经过ETC通道的时候，只会显示余额，毕竟像里面的余额，谁会专门去记载，如果仅仅是这样，而不去显示通过时候扣费多少的话，完全不知道扣了多少或者是否扣费，再次询问道该地收费员的时候，收费员解释道，“以前从杜家营过来是9元，现在是17块，1月1号费率增长了。”面对如此模棱两可的回答，怎么会相信，也有市民反映，从杜家营到两面寺也涨到了11元。这种情况为什么没有相关部门出来解释，或者发个公告之类。
如果是遇到了这种价格比较贵的通道的话，很多人宁愿选择坐公共交通工具之类，然而他们却没给市民做出这样选择。车主马先生：“如果真的要涨价，应该出个公告，至少开个听证会，出个公告，咨询下广大市民的意见。我知道这个价格后，如果觉得贵，我可以自主选择走或者不走，给大家一个选择的权利。”
其实关于ETC通道收费变贵了的问题，人民日报早就对此发布了相关的文章，《三问高速公路收费新情况：用了ETC为何更堵更贵？》，其中在该文章中就明显提到了：为何一些私家车主发现高速公路收费比以前高？
对于该问题，交通运输部也做出了解释，然而听到这样的解释后，其实我更希望变回原来的人工通道收费。交通运输部称，在撤销高速公路省界收费站后，其实通行费的收费标准并没有变化，也不是ETC收费变贵了，而是路程的计算更加精确，之前是收费方式是按照，两地的最短路劲收费，然而在撤销后，升级的联网系统是按照车辆的实际路径进行精准计费，因此造成了通行费的上升。
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这解释有理有据，当然我们百姓是无法反驳的，倒显得我们之前贪小便宜了，虽然系统升级了，ETC也办理的，但毕竟我们之前通行费一直是这样，难免突然的价格提升会对我们造成影响，有的人认为钱少，没必要引起争端，其实我们也就仅仅是希望要一个解释而已，对于这样的解释，你们满意吗？
很高兴回答楼主的这个问题
我想楼主的意思是人工成本降低了，为什么高速路还涨价了
首先高速路在使用过程中并不代表只有收费员这一个岗位需要人工，从修路、养路、保养、维护、维修、管理等都需要人员来做，这也是一项重大开支。当然收费员少了，这一块的开支是节约了，但是ETC架子建设和维护保养都是新的花费，所以不能单从一点来看问题，
2020年高速路对小轿车每公里的收费标准是没有变化的，那么出现涨的原因是什么呢？
1.计费模式发生了变化
之前是进口和入口两点计算收费距离，一般都是按照最近的距离收费，现在是过一段路就有一个龙门架，上面有ETC设备，可以更精确的计算你的行驶距离和轨迹，做到一个更精确的计费
2.取零补整的方式变了
之前绝大部分高速收费都是按公里数收费的，当然还有一些高速是按照单次固定收费的，今天就不讲这个了，按照公里数收费的之前是这样的收费规则，5元起步，后面计费是2.5元是个分界点，简单来说就是5元起步，超过7.5元，收10块，5元到7.5元之间收5块，但是这次因为行驶轨迹更加的精确以后，可以做到更精确更科学的计费，所以会出现又的地方高速费涨了，有的跌了的情况。
以上是我对楼主问题的解答，希望能够帮助到您，
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为了提高汽车的利用率，道路的通行率和安全性，现在国内大部分高速上都有ETC电子通道。
大家都知道ETC电子通道要比传统的人工收费窗口方便很多，效率更高。一开始很多车主都抱着好奇心办理了ETC，但是很快大家就发现了里面的问题。据一名车主反应，之前过路费95元，现在打折后102元，这是为什么？不是说使用ETC会打折，更加优惠吗？
相关部门给出了解释，我们一起来看看。首先就是现在国内的高速公路是不一样的，不管是限速，监控设备，还是公路总路程都是有差别的。加上桥梁、隧道的不同，和距离长短的不同，高速收费标准也有所差异的。ETC设备具有信息双向互通的功能，不管是哪条线路，什么速度，ETC都是实施的记载下来。
还有一点就是，高速计费系统是根据车辆实际行驶路线来计算费用的，所以装了ETC的车辆通行费就会稍贵一些。人工收费就是简单收费，费用是根据是两点之间的最低值来计算。到那时ETC属于精细化计算，所以贵一点。
这样看来，使用ETC并不划算啊，你们怎么看?
以上就是关于etc币2020能涨到多少的问题的全部内容了，希望这些etc币2020能涨到多少的2点内容能够解答你的疑惑。
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