自2017年开始比特币价格爆涨之后,对于区块链挖矿逐步形成了一个产业链。目前比特币的价格5万4$,折合人民币:35.5万元。相信现在很多人都对矿机和数字货币都产生很大的兴趣。
简单的举个例子:就拿市面上功率较小的蚂蚁S9来说,算力是13.5T功率是1400W全天24小时工作的话每天消耗33.6度。这单单是一台矿机,要组成一个矿场,每天消耗的电量是惊人的。为了寻找价格低廉的电力,现在主要的矿场还是集中在四川、西藏、新疆等地。
比特币能源消耗指数的最新数据显示,比特币年挖矿消耗电量约在48太瓦时(TW,万亿瓦时),约占全球总用电量的0.2%。
既然说是偷,那能统计么?
这种偷一般是和电力局内部有关系的,我认识一个人就是五万一个月随便用,一台矿机就算2500W,一天是60度电,一度电算5毛钱30块钱,一千台耗电量就是三万!一天的电费!这种情况不多!基本是是和私人电厂合作比较多,电力上网价0.26他们给0.3这样情况比较多!
真实原因如下:
1:我国的原油运输桶采用高分子聚合物材料,运用了航空航天技术高难度提取技术,使用了高分子材料刚性分子链的定向排列的高强度,高模量芳纶有机纤维。通过世界级的定向凝固技术,精密锻压技术,是我们的油桶完全具备具有复合材料增强纤维,超细粉末工艺。
2:我国的油桶需要经过 空气动力加热,发动机燃气以及太空太阳辐射等无比严苛的测试环境,由于测试严格,所以油桶的材料需要具有良好的高温持久强度,蠕变强度,热疲劳强度,在空气和腐蚀介质中要有高的抗氧化性能和抗热腐蚀性能,并具备在高温运输环境下长期工作的组织结构稳定性。在原油运输发动机燃气温度达3000°C以上 ,喷射速度达十余个马赫的情况下,空气中还会夹杂着固体粒子,加上运输油的过程受到粒子云的腐蚀,运输油桶的工艺需要达到一个史诗级的难度。
3:在以上困难重重的苛刻条件下,油桶的原材料产出 变成了一个更严峻的环境挑选条件。大部分金属与绝大多数高分子材料在原油运往中国的条件下都会变脆,所以只有纯铝和铝合金,钛合金,低温钢,聚四氟乙烯,聚酰亚胺和全氯聚醚这些不是很贵的材料才能解决如此惊天地 泣鬼神的苛刻运输条件,才能安全将油运输到中国。
4:为了将油运回祖国给伟大的劳动人民开车,我们付出了无与伦比的劳动,与惊人的毅力和努力,为了全心全意为人民服务的同时 又不寒前线运输人员的心,同时领导在呕心沥血鞠躬尽瘁的关注着,注视着原油的运输,所以每升油我们仅仅取出6元做为这些辛苦的一线员工与领导的薪资与奖金,相比之前3条 这是微不足道不值一提的。
综上所述 请人民群众谅解我们的辛苦
国际油价大跌,给你我没有关系,两桶以前是用铁桶装可以降下来,3块多,4块多,现在两桶油改变装油方式了,它们的桶全部是金桶,
装出来的油价格就高,4块多的时代早就不存了,在跌都是6块左右,给你我没有半毛钱关系!
要看到国内成品油价格跌到3元?这种概率就和你买彩票一样,甚至比买彩票的概率还要低,几乎是99%的不可能实现的情况,那1%是发生了非常极端的事件才可能产生。目前国内的成品油价格和国际市场上的油价是息息相关的,因为我们是按照三地的价格来进行调整的,参考的是布伦特、迪拜、辛塔三地的油价,今天国际油价因为沙特阿拉伯和俄罗斯的世界导致了布伦特原油在早盘大跌30%,引起全球金融市场动荡,那这种大幅度的下跌是否会让我们的国内成品油价为了三元以内呢?
先看看国内油价
都是在6元波动,如果要跌到三元起码价格还要要降一半的可能性,但是很遗憾的告诉你,国内油价跌到三元以内是不会实现的事情,有两种因素在影响着国内油价,不会出现较大的下跌概率。
第一、成品油有调控上下限。
当国际油价上涨到每桶130美元的时候,国内的汽柴油价格可以不提或者少提价,国际市场油价每桶低于40美元的时候,国内的汽柴油价格可以不降低。那很明显今天早上的国际油价出现的这轮大跌是低于40美元以下的,对于我们国内油价来说是没有任何影响的。
因为低于40美元以下两桶油可以不降价,继续保持着当下的价格。
第二、成品油各种税费。
目前原油的税费还是比较多的,有30多种税费占比油价1/3算到油价的成本,还要算上各种运输费用,要让油价出现跌3元以下也是非常难的事情。
因此,要看到国内油价跌到三元基本上是不可能实现的事情,只能说想想就好,毕竟现在国际油价无论如何跌国内油价都可以不降价。
回到“3时代”是不可能的,回到“5时代”还有可能。
为什么国际油价下跌31%,我国油价不能下降到“3时代”?
首先,目前国际原油价格约为32美元/桶,换算成我国对油价的度量约1.4元/升。
第一、原油≠石油,更≠燃油。
原油价格虽然跌到32美元/桶,但是汽油是由原油加工而来的,汽油价格不仅包含原油的的原材料成本,还包括加工费、运输费、燃油费,因此成本要远高于32美元/桶。
第二、不能回到“3时代”由我国“成品油定价机制”决定的。
我国于2018年由发改委发布“成品油定价机制”,国内油价调整就是根据这个“机制”进行调整的。
成品油定价机制中有一条值得我们特别关注,那就是对国内油价“天花板价”和“地板价”的设定分别为140美元/桶和40美元/桶。
也就是说,当国际原油价格低于40美元/桶时,我国根据成品油定价机制就不会对油价进行调整了,如果调整则必须国际油价重新达到40美元/桶以上的价格,因此如果国际油价持续维持在40美元/桶以下的水平,则在此油价调整周期内,我国油价将维持不变。
回到“5时代”还是很有可能。
目前国际原油价格的浮动很不规律,呈现“大降小升、降中有升”的规律。
估计本月OPEC各成员国与俄罗斯还会就原油限产协议再次进行磋商,此次磋商将直接决定未来原油价格走势,如果谈判有进展,那么原油价格可能重新回到40美元/桶的价格,到时我国将再次调整国内油价,届时我国石油价格回到“5时代”还是很有可能的。
总结
原油价格非石油价格,原油进口来以后需要运输、需要提炼,因此需要更多的成本。我们汽车平时加的汽油,价格不仅包含原油原材料的价格,还包含运输费用、加工提炼费用和燃油税,因此油价回到“3时代”是几乎没有可能的。
未来国际原油价格如果持续维持在40以下,各大炼油企业炼油成本会大幅度降低,那么国内油价短期降到“5时代”还是有可能的。
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尽管国际油价暴跌,折算**民币大约1.8元,但国内油价100%的不可能会回到3元以内的,原因有以下两点。
原因1:国内成品油有地板价
国内成品油是有地板价格和天花板价格的,我国成品油价格是根据国际原油的波动作为调价参考。
但有特殊情况之时,当国际原油跌破40美元或者涨到130美元之上,国内成品油是不作调整。
类似昨天国际原油暴跌,盘中最低跌到27.48美元,但国内成品油价格依旧参考在40美元之时的油价。所以从这里说明,国际原油暴跌,不代表国内成品油会暴跌。
原因2:油税和炼油成本
我国的成品油虽然炼油成本不高,但我国的税费高,从而炼油成本再度加上高税费,想要加大便宜的油是不可能。
如上图,炼油成本占比成品油价格40%左右,其中需要缴纳的税费也是占比38.77%,总共加起来就是已经高达79%的比例了。
假如按照当前国内成品油92号汽油6.36元/升来计算,炼油成本和税费占比79%,两者加起来的总金额是6.36元*79%=5.0224元,意思就是成品油成本价出售,不赚钱的前提之后最低成本都是在5元以上。
假如国内油价跌到3元以内,要么就是免税,要么就是炼油零成本,但这可能吗?所以国内油价想要跌到3元以内是绝对不可能的事。
综合以上两大因素可以直接告诉我们答案,国内成品油3元以内的价格已经成为永久的历史,尽管国际原油继续暴跌到1美元/桶,国内油价都100%不会回到3元以内,一切都是由于油桶涨价了,油桶贵了。
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首富交替是正常现象,每个行业的周期不一样,现在是互联网行业的周期,首富出现在互联网,2018年首富是阿里巴巴的马云,2019年的首富是腾讯的马化腾。可以预计2020年的首富也会发生在互联网行业,看一下1999年到2019年历年的首富都有谁?
1999年、2000年的首富是荣毅仁,1999年财富80亿元,2000财富150亿元。
2001年中国的首富是刘永行,刘永好兄弟,财富80亿元。
2002年中国的首富是荣智健,财富70亿元。
2003年中国的首富是丁磊,财富76亿元。
2004、2005、2008年中国的首富都是黄光裕,2004年财富105亿元、2005财富140亿元、2008年财富430亿元。
2006年中国的首富是张茵,财富270亿元。
2007年中国的首富是杨惠妍,财富1300亿元。
2009年中国的首富是王传福,财富350亿元。
2010年、2012年中国的首富都是宗庆后,2010年和2012年财富都是800亿元。
2011年中国的首富是梁稳根,财富700亿元。
2013、2015、2016年中国的首富都是王健林,2013年财富1350亿元,2015年财富2200亿元,2016年财富2150亿元。
2014年、2018年中国的首富都是马云,2014年财富1500亿元,2018年财富2700亿元。
2017年中国的首富是许家印,财富2900亿元。
2019年中国的首富是马化腾,财富2503亿元。
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