第一步:9:25竞价结束后,对量比进行排行,看前30名,涨幅在4%以下的;
第二步:选择流通股本数量较小的,最好在3亿以下,中小板 尤佳;
第三步:选择之前换手率连续多日在3%以下或连续几日平均换手率在3%以下的个股;
在A股中9：20以后挂单是只能挂单不能撤单的，所以在9点20分以后看见的涨跌幅都还算是比较真实的。
具体方法如下：
1、在开盘前，将通过各种渠道得来的可能涨的个股输入电脑的自选股里，进行严密监视；
2、在开盘价出来后，判断大盘当日的走势，如果没问题,可选个股了；
3、快速浏览个股，从中选出首笔量大，量比大(越大越好)的个股，并记下代码；
4、快速看这些个股的日（周）K线等技术指标，做出评价，再复选技术上支持上涨的个股；
5、开盘成交时，紧盯以上有潜力的个股，如果成交量连续放大，量比也大，观察卖一、卖二、卖三挂出的单子都是三四位数的大单；
6、如果该股连续大单上攻，应立即打入比卖三上的价格更高的价买进（有优先买入权,且通常比您出的价低些而成交）。
9:25集合竞价成交额和自由流通市值比大于0.012以上。
集合竞价是最具有参考意义的 数据大多数资金，尤其是短线情绪个股。他们背后的游资以及其中参与的散户都会在前一天的复盘确定第2天的交易对象以及。买卖点位以及仓位。第2天在9:25之后的集合竞价都会确定执行昨天的交易计划。因此第2天的。集合竞价基本执行当天所有的交易策略。所以我们应该非常关注第2天集合竞价的爆量。
京冀竞价指标是指新增小客车个人增量指标配置额度，全部以摇号方式配置，每月具体指标配置额度由天津市交通运输委统筹安排。
京、冀户籍人员，持有效本市居住证，可参加本市小客车个人增量指标竞价，竞得指标后须在本市购车。
集合竞价的量比指标并没有一个明确的规定，也没有一个明确的参考因素，只是说，在集合竞价阶段，如果有大量的买单和卖单，这支股票可能的当日的活跃度会加大，但是，大量的买单和卖单在集合竞价阶段，有的机构会撤单。
在集合竞价的阶段，实际上内外盘显示不出来，因为没有真实的成交，只是虚拟的报报价，在这个时候，会有机构撤单加单的现象。
第一，越早报价越好。首先会先按照大家报价的高低排序，报价越高排名越靠前，最终通过排名高低来购买车牌指标。当出现报价一样时，遵循的是报价时间的先后顺序排序。所以为了避免此类事情的发生，只要一开始就马上进行报价。
第二，平时生活中多多留意媒体资料，例如：报纸、新闻、官方等关于车牌竞价价格的趋势预判，做好充分的准备。
在一系列准备充分的情况下，还需要一些运气来获得车牌。在竞价公告规定的时间截止后，竞价机构应按照竞价成交的原则计算出竞价成交结果，及时向竞价者公布竞价成交结果。
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