眼下电动汽车发展地如火如荼，市场占有率逐步稳定攀升，也带动了整个新能源汽车产业的发展，9月16日，工业和信息化部公布了对十三届全国人大五次会议第 2276 号建议的答复，提及了甲醇汽车。
该答复指出，发展甲醇经济对于实现能源多元化、保障能源供给，推动区域经济发展具有重要意义。
下一步，工信部将围绕推广甲醇汽车、支持甲醇汽车产业发展、探索绿色甲醇汽车新模式等方面，加大工作力度，推动甲醇经济发展，具体来说，共分为以下四个方面：
加快推广甲醇汽车
总结甲醇汽车试点地区取得的好经验、好做法，加大宣传推广力度，提高社会对甲醇汽车的认可度。支持晋中市等试点地区因地制宜、进一步加快推广甲醇乘用车、甲醇重卡等商用车。
持续支持甲醇汽车产业发展
推动提升甲醇汽车技术创新能力，提高技术装备水平，更新完善配套标准，健全甲醇汽车全产业链技术能力。
鼓励企业面向消费者需求，在不突破现有产能的基础上，优化产品结构，实现产品多元化，为消费者提供更多选择，促进私家车领域的推广。
探索绿色甲醇 甲醇汽车”新模式
推动落实《关于十四五”推动石化化工行业高质量发展的指导意见》，鼓励石化化工企业合理有序开发利用绿氢”。
鼓励晋中市发挥煤化工产业基础优势，推进煤化工与绿氢”绿电”等产业耦合发展，加快实现绿色甲醇规模化生产。支持推广甲醇汽车，探索交通运输领域降碳的绿色甲醇汽车新方案。
推动研究双挂车标准
密切跟踪全国汽车标准化技术委员会开展的双挂车标准前期研究进展，结合产业发展需求，适时推进相关标准制修订。
今年3月份，吉利控股集团董事长李书福，在2022年全国两会召开前夕发布了关于推广应用甲醇汽车助力交通领域碳中和的建议》及《关于加大电动汽车换电体系建设的建议》。
李书福建议，在我国全面推广应用甲醇汽车，将甲醇汽车纳入新能源汽车发展体系和管理范畴，给予甲醇汽车与新能源汽车同样的政策支持，带动更多的企业投入甲醇汽车的研发，加快实现交通领域碳中和。
吉利在甲醇燃料汽车领域已耕耘了16年之久，开发了近20款车型，在工信部试点项目中，投入甲醇汽车占试点总数近90%，截至目前，吉利甲醇乘用车已规模化运行2.7万辆。
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