正加网获悉，特斯拉(TSLA.US)股价在短短几天内下跌了超过15%，**周五收于211.99美元。该公司**执行官马斯克在周三的第三季度盈利电话会议上对宏观经济问题表示悲观。这是特斯拉股价今年以来表现最糟糕的一周，但这家电动汽车制造商的股价今年至今仍上涨了96%。
在截至2023年9月30日的这一时期，特斯拉报告了235亿美元的收入和18.5亿美元的利润，与前一个季度相比有所下降。利润也低于去年同期。三季度毛利率跌破18%，创四年来新低。
在讨论第三季度业绩的电话会议上，马斯克对经济表示悲观，并强调在未来几个季度，削减成本和降价是至关重要的。马斯克透露的有关Cybertruck的消息给股东们泼了冷水，他称Cybertruck需要12-18个月才能成为“显著的正现金流贡献者”，同时拒绝透露公司多年来一直在研究并承诺的“机器人出租车”和自动驾驶技术的细节。
特斯拉计划于11月30日在得州超级工厂正式发布Cybertruck，但尚未透露其**规格和定价。目前尚不清楚多少为Cybertruck支付了100美元可退款预订金的人会真正购买这些卡车。
马斯克反复提到特斯拉在内部削减成本的努力，以及为客户减少电动车的成本。在与分析师的电话会议问答环节中，马斯克表示：“我担心我们所处的高利率环境。如果利率保持高位或者进一步上升，人们购买汽车就会变得更加困难。他们简直买不起。”
特斯拉的新**财务官Vaibhav Taneja在电话会议上表示：“**车辆的成本是我们的首要任务。成本削减存在固有的滞后，这反过来影响了利润率。”
然而，市场并没有像过去那样对这位名人**执行官的长期愿景声明做出回应。据报道，在特斯拉发布第三季度财报后，就连一些一贯看好特斯拉的分析师也发表了谨慎的评论。
摩根士丹利的分析师Adam Jonas将特斯拉的目标价格从400美元降至380美元。他在特斯拉第三季度电话会议后发布的一份报告中预测，特斯拉仍有56%以上的上涨空间。
伯恩斯坦的分析师Toni Sacconaghi，对于特斯拉的炒作通常更加怀疑，维持了其“跑输大市”的评级，目标价为150美元。
