广州东站将升级成高铁站：与广深铁路并行，接上广汕高铁
感谢正加网网友主要工程包括广州东站升级改造工程，广州东站将按照“地面 地下贯通车场”双层车场方案改建车站。改造后广州东站升级为高铁站，车场总规模有14个站台，比目前7个站台的规模增加一倍。图源广州铁路正加网注意到，广州东站至新塘站五六线工程位于广州市天河区、黄埔区、增城区境内，西起广州东站，东至新塘站，与既有广深铁路并行，广州东至新塘五六线工程正线线路全长30.014km。相关工程包括广州东至石牌段广深Ⅰ、Ⅱ线改造线路铺轨长4.647km、广州东至石牌段广深Ⅲ线改线线路长4.653km、广州东至石牌段广深Ⅳ线改线线路长4.497km、动走1、2线改建线路长度2.682km和动走3线新建线路长3.055km。全线设广州东、新塘两座车站，其中广州东站为既有站改建，新塘站为广汕铁路在建车站，线路中还预留一个黄埔站。广州东站车场改建为14台24线，其中地面场8台14线、地下场6台10线，现有规模为7台16线（含正线4条）。广州东站周边主要轨道交通有地铁1号线、3号线和在建的地铁11号线、18号线。广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，正加网所有文章均包含本声明。
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