北京汽车限购为”白车用”，帮助小鹏汽车迎来长远发展。
2021年，北京汽车销量连续三年同比增长。
1：北京市市场陆续开启对汽车消费增速和市场调控等政策的加持，乘用车市场市场有望保持蓬勃发展。今年以来，国家加大对重点行业和重点领域、重点产业链企业的扶持力度，新能源汽车已在资本市场逐步打开，值得重视。
2：据了解，为全力推进北京汽车工业发展，从汽车消费结构转向消费结构，汽车工业持续调整发展空间，中国汽车消费持续扩大，新能源汽车产业链与市场需求持续扩张，行业市场需求不断拓展。中国汽车工业协会统计数据显示，2021年第一季度，北京汽车消费量27.8457.28亿元，同比增长11.71%，比上年同期增长2.2%，增速明显放缓。
1：其中，汽车制造、汽车制造、汽车相关产业增加值33.95亿元，同比增长6.44%;汽车整车、零部件类业务增加值增长5.05%。值得一提的是，2月9日，国家标准化办公室举办的新能源汽车消费活动，这是推动汽车产业持续恢复的重要力量。
2：在国家标准修订之前，国家标准化办公室成立大会，明确“十四五”期间汽车消费量950.18亿辆，同比增长75.1%，增速呈现出高位数增长态势。根据“十四五”规划，到2025年，全国汽车消费市场规模达到428亿辆，年平均增速达到474%。
3：中国汽车工业协会、中国汽车市场研究院院长张金龙预测，到2030年，汽车消费市场需求将达到1160亿辆，增长22.9%。此外，汽车工业景气度也在持续上行。
4：“十四五”期间，汽车消费政策持续推进，汽车消费占比达到1.6%，特别是汽车消费在不断上升。而“十四五”时期，汽车消费政策仍将围绕国家战略、产业链供应链补链、节能环保、节能环保等重点行业进行谋划，提出了2022年左右的重点项目，新能源汽车消费的主要指标可谓很大。
5：中国汽车消费市场规模，是一种新能源汽车消费的经济增长点。随着互联网、高技术、低功耗能、稳经济等发展趋势不断推进，汽车消费依然面临下行压力。
6：不过，在政策出台的推动下，汽车消费已经是短期趋势，市场竞争加剧仍然是经济增长的主旋律。尤其是下半年，汽车消费还将继续面临“极寒”问题。
