容不容易坏和是不是二手车之间没啥联系。
二手车要看车况的，车况好的很不容易坏，比某些新车还要耐用，车况不好的，可能很快就坏了。
还有一个看车型，有些车型就是耐用，比如说老款桑塔纳，为什么都用他做出租车，因为他当初就是按照100万公里耐久实验设计的，现在好多新车都不一定按照这个标准设计，所以还要看车型。
再一个就看自己平日怎么去用车，怎么去保养和维护车，同一个车，在不同的手里开都不一样，有的毛躁有的爱惜，过个几年车况都不一样。
不一定所有的二手车都容易坏。首先好要看汽车本身的品质，说白了就是品牌力，主流汽车三大件都没有问题，正常行驶十几万公里是没有任何问题的，最多就会出现悬挂老化。但如果是有过事故的二手车，那就不好判断了，那就得看事故的大小，车身主要受损部位来判断这台车后期的易损程度。
买二手车如果不是特别熟悉的最好还是不要买，因为你根本不知道车主是因为什么原因卖车，他之前开车是怎么开的，汽车三大件是否有毛病，这都要买之前看清楚，否则自己肯吃亏。如果买了之后，一定要按时保养，人们常说汽车三分开七分养，还有就是要有一个良好的开车习惯，保护好自己的爱车，你会发现你爱它，它也会爱你。
你这个问题问的很幼稚，不是二手车很容易坏吗，是什么车容易坏，谁买车的时候都不是为了卖，在自己手里都是爱惜的，但是不排除很多人是因为车老出问题才卖车，这个时候就要考虑车的品牌，综合口碑了。
关于二手车自动挡坏不坏的这个问题，我要说的是还是要取决于车主的驾驶操作习惯，如果你操作不当，手动挡的变速箱都会坏，更别说自动挡的了。最后的最后又要往事重提，只要操作没有问题那么变速箱一般情况下还是不会坏的。
当然靠谱啊，因为目前有很多在网上或者实体店卖二手车的，这么简单的一个问题，你还不明白吗，现在人民的生活条件越来越好，质量也提高了很多，每个月挣的钱也多了 以前买的车比较旧或者有故障不愿意进行大修，他们就直接卖给了收二手车的。
其实几千块也能淘到好的二手车，主要是你不能在乎车辆的年龄，我给我家老头就搞了一台几千块的05年手动天窗最高配的现代伊兰特，一手私家车，17万公里，没有任何事故，只做了一个整车油漆，原车主还换了正时皮带，这款车的动力是进口的，所以蛮给力，目前开了3万多公里了，一点毛病都没有，手动挡的变速箱也没有任何毛病，收回来我花了8000块钱，只换了一套座椅皮套，换了一个机油，农村代步嘛，没话讲，手续费用都齐全，正常年审保险，油耗也不高！
这个是可以买的，好处两方面比较适合新手练手用，磕碰不心疼，还有做小生意需要也可以考虑这种，毕竟投入成本低，但是二手车还是需要找好车源，虽然只有几千块，也不能买堆废铁回来嘛，对车辆年限选好，控制车龄15年以内的，不然半年审车很头疼，最好选畅销产品路上跑的多的，维修方便，要不品牌好的，稳定些，省心，如果预算够也可以考虑贵一点的二手车，或者再填一点可以按揭个新车，反正任何预算都能选到产品，最主要的是看各方面合适不！
几千块钱的二手车最好还是不建议买，这个价位的二手车一般不是快要报废就是已经报废的二手车，买回去修车要投入不少花费，而且这样的车子年限都比较长年检和尾气排放都是问题。
其实几千块也能淘到好的二手车，主要是你不能在乎车辆的年龄，我给我家老头就搞了一台几千块的05年手动天窗最高配的现代伊兰特，一手私家车，17万公里，没有任何事故，只做了一个整车油漆，原车主还换了正时皮带，这款车的动力是进口的，所以蛮给力，目前开了3万多公里了，一点毛病都没有，手动挡的变速箱也没有任何毛病，收回来我花了8000块钱，只换了一套座椅皮套，换了一个机油，农村代步嘛，没话讲，手续费用都齐全，正常年审保险，油耗也不高！
个人从事汽车行业观点:
不建议买几千块的二手车
1:这样的车一般都跑了几十万公里了，各部件都已老化受损，你买车回来天天修？
2:几十万公里还能上路？即使没到几十万公里，那也绝对是严重泡水车，超大事故车！
3:这样的车自己买来还过户上牌？
4:买个一两万左右的二手车开着比这不舒心多了！
以上就是关于二手车怎么样的问题的全部内容了，希望这些二手车怎么样的3点内容能够解答你的疑惑。
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