两车底盘都是前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂，捷达整体有价格优势。同样配置的捷达价格比桑塔纳低一点，这也解释了为什么捷达比桑塔纳好卖。至于桑塔纳和新捷达，我个人认为是这样的：桑塔纳是低档车，捷达是高档车。
总体来看，捷达更为便宜。在外观方面，新捷达和新桑塔纳的前脸没有太大区别。新捷达的进气格栅为倒梯形，而新桑塔纳的进气格栅则是矩形。注重外观的用户可以根据自己的喜好来选择。
而北方比较认捷达.但总体维修费用差不多.不过捷达要比桑塔纳皮实耐用一些 家用还是买捷达更实惠！如买二手车推荐捷达CI，新车推荐捷达CIF。
所以，如果为了大众标，只能选择桑塔纳了，如果完全不在乎车标，捷达VA3在核心部件相同的情况下，增加了一些实用性配置，还是比较有吸引力的。
1、该车型裸车价58300元，购置税5159元，车船税350元，保险费用950元，落地价64759元。以贷款3年，首付3为例。这款车型首付23949元，月供1249元。
2、捷达的竞争对手是桑塔纳、骑士、朗逸；目前该车经销商报价为18-68万元，最高优惠幅度可达8万元，性价比较高；新捷达搭载4L和5L自然吸气发动机，运动版搭载4T发动机，三种动力，九款车型。
3、我们以新捷达手动基本型为例，厂家指导价是98万，而一汽大众特许经销商北京庆洋店花乡店价格是7万，它的菜户营店同一款车给出的价格是6万，而且还视情况送汽车装饰。
4、新捷达va3报价大概是5万到8万左右就能买到一辆了：外观方面新车整体造型还是可以看出经典轿车捷达的身影，不过新车采用了捷达品牌家族化的设计，其前脸风格更加精致、时尚，新车前后灯组的造型的辨识度很很高。
5、4月18日，捷达品牌携旗下2023款新捷达SUV及新捷达VS7 ABT限量版组成的实力产品矩阵，首发亮相上海车展。
大众著名的5速MQ手动变速箱，档位清晰，精度极佳，是大众的首创。而倒档延续了大众传统的下推式，最大限度地减少了倒档和一档之间的切换动作，使档位切换方便快捷。匹配发动机可以为驾驶员提供充足的驾驶乐趣，有效控制油耗。
捷达VS5用的是爱信6AT变速箱，谈不上良心。作为一个新品牌，面对足够多的竞争对手，它不得不采取一些策略来打动消费者。如果它采用双离合变速箱，没有大众车标的加持，估计很难卖得好。
可以的，变速箱很耐用。大众车都比较好，变速箱都非常的不错。
问题二：大众全新捷达的变速箱怎么样啊，那位高人指点下 要说变速箱，全新捷达的变速箱分两种类型，分别是6档自动变速箱和5速手动变速箱。
mt变速箱主要就指的是手动变速箱，因为mt变速箱在换挡的时候，需要通过拨动换挡手柄，从而改变档位下方齿轮咬合位置，这样就可以改变变速器的传动比，同时也可以配合离合器来实现汽车的换挡工作。
噪音较大：相对于自动变速箱，手动变速箱的噪音会略大一些； 操作门槛高：需要一定的驾驶技巧和经验才能够更好地掌握换挡时机和手感。总体而言，15款新捷达手动档变速箱表现优异，是性价比较高的选择。
大众2019款捷达的价格在5到8万之间：2019款新捷达外观介绍：在车型尺寸方面，全新捷达长\/宽\/高分别为4487\/1706\/1470mm，轴距为2603mm。
捷达2019款报价58-29万元。捷达VA3定位于紧凑型轿车，风格上跟现款捷达比较接近，设计上延续了VS5的元素，例如六边形的格栅，灯组造型则变为多边形设计，比VS5要更加复杂一些。
捷达和桑塔纳的官方指导价分别为78-68万元和69-159万元。其中，捷达的报价更有吸引力，而且选择更多，性能更强。2019款捷达的官方指导价为98万-68万，而2018款桑塔纳为69万-188万。
全新捷达4L2019款梦想版分为手动时尚和手动舒适，官方指导价为11万和31万。5L2019款梦想版也有四种选择：手动时尚、自动时尚、手动舒适和自动舒适，官方指导价分别为68万、68万、88万和88万。
新捷达在推出2019款的新车型后，配置有所提升，而且目前在售的2017款车型也大幅度降价销售，部分地区喊出了5万购车的口号，对于一款合资车型，而且是口碑相对不错的大众，5万这个性价比的诱惑力还是很大的。
二手大众捷达2017年的价格一般在8万元左右，2015年的价格一般在6万元左右。
捷达目前官网的报价是 99-149万。就我个人而言，捷达是一款性价比不错的车型，可以考虑入手。下面是我个人的一些见解。外观内饰空间方面 外观我觉得是见仁见智的问题，我觉得很硬朗，爷们车，有的说过时。
现在“一枝独秀”的捷达车型采用了大众老款PQ25生产平台，这是中国市场上独一无二的车型，价格已经低至78万元。相信对于一些务实的消费者来说，绝对是一个好消息。
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