柴油机免摇启动器耐用。柴油机启动后，弹簧就储备了能量，输出端直接和机器的飞轮上的皮带轮用一个离合装置连接，启动开后自动分离。不影响手摇启动，假如第一次没有启动开，也可以手摇启动器为弹簧储能，很轻变得，可一直使用。
因为柴油机启动所需的电流较大，单个继电器往往难以承受这么大的负荷。
此外，使用两个继电器还可以提高启动器的可靠性和稳定性。具体来说，柴油机启动器一般由两个主要组件组成：启动电机和启动继电器。启动电机是用于给柴油机提供足够的转动力矩，使其能够启动的关键部件；而启动继电器则是用于控制启动电机的一个开关，当启动继电器被打开时，电流会通过启动电机，从而使柴油机得到足够的起动能量。
在使用两个继电器的情况下，它们的分工通常是：一个继电器用于控制启动电机的回路，另一个继电器则用于控制启动电机的过载保护回路。当发生异常情况（如启动电机长时间工作或超负荷运行等）时，保护回路会自动切断电源，从而避免启动电机损坏。因此，两个继电器的设计可以保证启动器的正常工作，并提高柴油机的启动效率和可靠性。
好用。柴油机强力启动器能够以非常快的速度开启柴油机，是好用的。柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机，由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高，热效率和经济性能都要好于汽油机，同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低，适合于载货汽车的使用。
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