2022长安马自达a3落地价在十万以上。
2 2022马自达cx3装备**一代的自锁止**差速器，可作不均匀的及动态的前后轴扭矩分配。在特殊的越野情况或是正常路面出现变化的情况下，差速器能为前轴和后轴分别提供最多65%及85%的扭力分配。当其中某一轴的车轮开始空转
关于这个问题，长安马自达目前确实计划退市，但这并不影响个人消费者购买该品牌的车辆。退市只是指该公司将不再在股市上进行交易，但他们仍然会继续销售和生产车辆。因此，您仍然可以购买长安马自达的车辆。请注意，退市可能会对该品牌的声誉和二手车市场造成**影响，因此在购买之前建议进行充分的调查和评估。
长安马自达退市并不会影响已经上市的股票的流通和交易，因此股票仍然可以买卖。但是，退市后的公司股票流动性会受到影响，股票可能会变得更难买卖，价格也可能会受到影响。因此，投资者需要根据自己的风险承受能力和投资目的慎重考虑是否购买长安马自达的股票。
谢邀！
这个问题问的好，自己的就是长安马自达昂克赛拉，同事的是一辆一汽马自达CX-4，小谢还是觉得一汽的做工与质量都要比长马要好。
先来说说不满意的地方，1：我是2017年十月份提的新车但是在2019年春节前的时候，其中就有一条遥控钥匙没有电了，平常正常用车都是上下班开，按理由电池也没有这么短的时间没电吧。2：长马的做工质量不及一汽，我们两辆车都对比过，车辆的间隙上，我的小昂明显比我同事的CX-4要大，还有就是后尾灯，由于我的是1.5自舒，后面灯是有改装换过尾灯的，当时在4S店换的，结果在更换后，现在后尾灯都有雾水现象，虽然看起来不明显，但是心里总有点不舒服，其次就是原厂情况下，大灯和倒车灯都有出现起雾情况，倒车灯比较严重，问了很多车友，他们都有这种情况，而在一汽上就没看到，可能这就是区别吧。
目前这两个是在我购买这里长安马自达昂克赛拉的情况，当然噪音大、空间小无论是一汽马自达或者长安马自达都是一样的，这个无可避免的。喜欢就是喜欢，同时还给我带来不少**，每次回老家那些山路，我的小昂都能给我有非常好的驾驶**。
以上是小谢自己用车的观点，仅供参考、不喜勿喷！喜欢的点击关注吧。
我是长安CX一5 2.0四驱江西13年8月**个用户，现在以开了10万公里，说句实话车是各方都不错，如:掛档没有延迟感，低油耗，操控好这是优点。前几年有一次晚上没有关电，第二天有事，正好遇上过年，起动不了。用电动车电瓶搭接电，不小心烧了9个模块，经过一个月修理起死回生，到现在使用了两年的时间，经过这样的折腾此车有这样的质量水品实在不错，就是有个建议2.0四驱起步有点肉(我以升ECu了起步好了)，后腿空间加长10Cm，动力加点就比较有人购买。大家对这个价格愿望也不要的太多。
我来说一下我的-5吧，是16年买的2.5四驱次**，车子是好开也漂亮！没有出现过大的问题，都是在4S店做正常保养，上下班开目前2万公里不到。长安做工的细节的确有待提高，两边A柱底部和中控衔接的地方黑色双面胶条**错开，粘连在A柱上很难看，试图压下去过两天又上来了。还有左右前门里面的密封胶条**掉下来了！再者前几天在主驾开四个窗子通风关窗子时左后窗子主驾控制不了！下车后单独关左后窗，现在我都不敢开左后窗了！
可能说出来你们不相信我这车是通过长安总经办买的，也是总经办下单生产的，还会出现这么多小问题。真心的希望长安在品控方面严格点！加强马自达工艺执行力度，不辜负我们马粉的期待。
