lotusnyo跑车是莲花汽车的路特斯 Elise2012款 1.8T 手动SC标准版 76万左右。
2011年11月，Lotus品牌正式进入**。不久之后，其**展厅在北京正式开业，主销Exige、Evora和Elise三款车型。值得一提的是，在**销售的Lotus车型，车标下方会多出一个“NYO”字样，发音同英文“NEW”，我们可以理解“成新的开始，好运”的意思。
因为物以稀为贵是收藏界永恒的真理，细数各个领域“塔尖”上的收藏品，存世量越少价格越高。对于跑车而言，同样如此。
作为和保时捷、法拉利齐名的世界三大跑车制造商之一，路特斯旗下的Elise、Exige和Evora已经停产，稀有的存世量和不可复刻性，使其在二手车市场上格外抢手，尤其是车况好的Exige，一年涨幅直逼20万，被称为二手车界的“理财神器”。
路特斯evija之所以这么贵，是因为**。作为路特斯面向电动时代的转型之作，路特斯evija全球限量130台，****5台配额的Evija具备了**藏品的稀缺性，同时在它的身上，路特斯也下足了功夫，不计成本地使用**的技术、**进的材料，并且创新采用了“孔隙率”的空气动力学设计理念，成就了Evija的江湖地位。
路特斯（Lotus）是一家英国的跑车制造商，成立于1952年。在跑车界，路特斯一直以其轻量化和操控性能而**。
路特斯在跑车界的地位可以说是独特的，其跑车注重操控和驾驶**，在性能、悬挂系统和操控技术方面有着自己的独特设计理念。由于采用轻量化的设计和材料，路特斯跑车在加速、刹车和转向上表现出色，不同型号的路特斯跑车在赛车和公路驾驶方面都有着**的性能表现。
此外，路特斯在汽车竞技赛事中也有着辉煌的战绩，包括Formula 1、勒芒24小时耐力赛等。
总结来说，路特斯在跑车界的地位可以说是一种高性能、操控行驶的代名词，在追求纯粹驾驶**和极致性能的跑车领域中占据一席之地。然而，评判一辆汽车的地位也是主观的，取决于个人对于驾驶体验和车辆品牌的偏好。
路特斯是跑车界的知名品牌之一，其**的设计和性能表现深受消费者的赞誉。路特斯的跑车在竞技赛事中屡获成功，代表作品有Elise、Evora和Exige等车型。路特斯的跑车注重轻量化和操控性能，是跑车追求极速和操控**的**之一。尽管路特斯车型价格较高，但其**的品质和性能表现吸引了众多赛车爱好者和跑车收藏家。
