1、空驶一圈的末班车就是为了能够让那些被打扰到的鬼魂乘坐，然后去到他们想去的地方好好的休息。而北京地铁末班车拉鬼的事情就是从这里传出来的。
2、之所以有末班车不能做的说法是因为末班车。时间比较晚了。有时候因为堵车的原因。末班车可能不会很准点。这就是人们常说的末班车不能做的原因。但并不是说不能做或者说。不可以做。只是觉得末班车。
3、因为大多数地铁在停运之前，会再空跑一趟列车，这一趟列车是不允许乘客上车的。很多人正是因为不了解地铁站为什么要这么做，所以网上才会有人脑洞大开，说地铁最后空跑一趟列车，是在运鬼。
4、PS：根据网友补充，在地铁候车时最好站在站台的车头位置，而不是站台的车尾位置。
1、空驶一圈的末班车就是为了能够让那些被打扰到的鬼魂乘坐，然后去到他们想去的地方好好的休息。而北京地铁末班车拉鬼的事情就是从这里传出来的。
2、这是巡道列车。一天的运营结束之后会再从一端的终点站发一列车按照运营模式不载客跑个全程，用来检查轨道有无受损或者触网有无故障，若发现情况，可及时维修以确保第二天的正常运营。
3、因为末班车乘车的人很少。地铁不能因为人少就不开了，所以才会给我们一种总是空车运行的现象。
4、不载客越站 就是所谓的空车越站，车厢内没有乘客，那越站的影响就要小一些。
晚上不要随便上你自认为是末班车的巴士，因为听说现在灵界来勾鬼用的交通工具很多都是巴士。 在有事故发生的现场看见有奇怪的车子，如果没有神明护身的话千万不要好奇去窥探，更不要靠太近，小心被当作事故中死亡的亡死鬼带走。
语录2：晚上千万不要随便上你自认为是末班车的巴士。 语录3：晚上一个人不要上电梯，特别是光亮如镜的电梯，镜子里会发生些什么，是你无法预知的。
做了亏心事，才怕鬼，那个鬼是人心里的“善念”，因为对不起了那“善念”，所以害怕。不做亏心的事，怕什么鬼？做了亏心事，白天坐公交车，也会害怕，不坐公交车，即使走在人多的大马路上都会害怕。
也有人会在末班车上感到孤独和寂寞吧，毕竟是一个人的末班车，看着车窗外面的万家灯火，但是自己一个人还在公交车上，拖着疲累了一天的身体回家休息。
感觉很孤独，因为地铁上没有几个人，空荡荡的，再加上是晚上，更加了内心的孤独与恐惧。
有一段时间经常加班到晚上九点半以后，到我家的公交车最晚是十点钟。因此常常最末班车，人很少甚至基本没人，自己一个人坐着空荡荡的车除了一点害怕外更多的是感伤与孤独。
每天都在等末班车，会让自己非常的害怕，错过了这一班就没有车回了。
有时候上车以后才发现，原来车上除了司机以外，只有你一个乘客。
会想很多事情，会觉得自己孤独寂寞，感觉没有人能真正了解自己，关心自己。我心里面会很冷，想着我一定要一个人活得精彩，醒醒吧，人是合居动物，朋友多的人总是欢乐多。
刚刚工作完要等公交，虽然等的时间有点长，但是也可以玩玩手机，思考一下人生，挺好的。
是。末班车是指发车时间。例如首班6：30，末班20：30，就是说这趟车最后一班车是20：30在起点发出。开班时间：第一台运营的车出发时间。收班时间：最后一台运营的车出发时间。是。末班车是指发车时间。
末班车是指发车时间。地铁末班车的意思确实是指最后一班车的发车时间。例如首班6：30，末班20：30，这意味着该趟列车的最后一班车在起点站发车时间是20：30。
地铁末班车所代表的就是发车时间，也就是当天最后一趟地铁列车的发车时间。当最后一班列车发车之后，乘客就无法再去乘坐地铁列车出行。上车的乘客，一直到下车抵达目的地位置，通俗一点来说在这个时间段乘客是只下不上的。
