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1、飞机喷出的尾气与空气混合后，由于对空气进行了加温，而导致空气上升形成的白色烟雾状尾气，这种尾迹会在飞机后面千米之处，比凝结尾气要宽很多，而且维持时间更长。
2、尾迹云；是飞机排出来的废气与周围环境空气混合后，水汽凝结而成的结果。它又叫做尾迹云。是飞机在空中飞行，特别是在高空或较冷的季节和地区飞行时，有时会在飞机后面形成条纹形白色的云，称为凝结尾迹。
3、飞机尾迹不是烟雾，是因飞机尾流水汽发生凝结而形成的云状物。
4、这是因为飞机在飞行的过程中排放的尾气跟空气中的水分以后，凝结成了冰晶。然后悬浮在天上。就会出现大家看到的飞机拉线的现象。
5、它是飞机在高空很薄的云层中飞行的废气对环境空气的加热作用大于增湿作用，混合后的空气由于温度升高，相对湿度减小，结果原有的云层蒸发，在白色云层中形成一长条无云的蓝色缝隙，这便是蒸发尾迹。
尾迹云；是飞机排出来的废气与周围环境空气混合后，水汽凝结而成的结果。它又叫做尾迹云。是飞机在空中飞行，特别是在高空或较冷的季节和地区飞行时，有时会在飞机后面形成条纹形白色的云，称为凝结尾迹。
尾迹云形成的原理是：当喷气式飞机在相当冷且水汽含量较大的高空飞行时，飞机尾部喷出的废气成为人工造云的“气溶胶催化剂”，从而使低温高湿的空气凝结成云带。
是一种由飞机引擎排出的浓缩水蒸气形成的可见尾迹。当炙热的引擎排出废气在空气中冷却时，它们可能凝结形成一片由微小水滴构成的云。如果空气温度足够低的话，飞机云也可能由微小的冰晶构成 。
这就是人们平常所说的“飞机拉烟”，其实这是飞机尾流水汽发生凝结而形成的特殊云。气象上称为飞机尾迹。它是怎样形成的呢？按成因，飞机尾迹分为废气尾迹、对流尾迹和空气动力尾迹三种。
1、白烟是喷气式发动机产生的尾气。只有喷气式发动机会出现白烟。一般来说，喷气式飞机后面很长的“白烟”，是由于燃料在发动机内燃烧后，形成水和二氧化碳。
2、是一种由飞机引擎排出的浓缩水蒸气形成的可见尾迹。当炙热的引擎排出废气在空气中冷却时，它们可能凝结形成一片由微小水滴构成的云。如果空气温度足够低的话，飞机云也可能由微小的冰晶构成 。
3、飞机后面的白烟是喷气式发动机产生的尾气，也叫飞机尾迹，俗称飞机拉烟。一般来说，喷气式飞机后面很长的“白烟”，是由于燃料在发动机内燃烧后，形成水和二氧化碳。
问题一：飞机为什么会冒白烟 其实，这并不是飞机喷出的白烟，而是高空中水蒸气在飞机喷出的烟尘上形成的云彩。天空中的气温是随着海拔高度的升高而**的，所以在海拔很高的天空中气温是很低的。
飞机云，凝结尾是一种由飞机引擎排出的浓缩水蒸气形成的可见尾迹。当炙热的引擎排出废气在空气中冷却时，它们可能凝结形成一片由微小水滴构成的云。如果空气温度足够低的话，飞机云也可能由微小的冰晶构成。
看来你物理没学好：发动机燃烧汽油后产生二氧化碳和水蒸气，水蒸气遇低温会液化成水，所以你的车的排气管滴水。奇瑞的排气管（大桶）的前面较低出有个小眼就是为排这水用的。至于白烟，你说错了，烟是固体小颗粒。
电视机后面冒白烟是一种比较危险的现象，很可能是由于电视机内部出现故障或者短路等问题导致。如果不及时修理，可能会导致更严重的后果，甚至会威胁到家庭的安全。
拉烟有两种情况 **种是必须喷气式飞机飞机飞到足够的高度后由于高空气温低，发动机喷出的高温燃气瞬间凝结，形成大量小水滴，也就是雾气。这样就会在发动机后面拉出很长的烟。
简而言之，环境空气温度高时是不利于凝结尾迹的形成的，只有当环境温度相当低（通常在－40℃以下）时，才有可能出现飞机凝结尾迹。
民航客机在起飞过了**高度以后也会有，是高空温度低冷凝造成的。
如果低空看到五彩斑斓的拉烟，那**是装了拉烟装置了，一般飞行表演都会加装进去。楼主说的为什么飞机飞过天空都会在天空中留下白烟，那是因为飞机飞行在8000米到12000米这个高度，不加拉烟装置也会有白烟的。
