工程投标保证保险：指保险公司向工程项目招标人提供的保证工程项目投标人履行投标义务的保险。一旦投标人未履行投标义务导致招标人产生损失时，保险公司向招标人承担代偿责任。本产品投保简单，费用低、政府主管部门认可。
从2010年的22.9亿元保费收入，到2019年的884亿元保费收入，十年间保证保证增速飞快。“十二五”期间（2011-2015）保证险年复合增长率达54.9%，为同期财险业平均增速的3.5倍；在2015年业务规模首超信用险后，保证险更是疾速前行，稳稳坐上了非车头把交椅。
作为财产险领域的新兴险种，保证保险的飞速发展离不开持续完善的外部政策环境：近年来，**出台的一系列促进消费增长、发展实体经济及普惠金融等国家战略均提出要大力发展保证保险，充分发挥其融资增信功能。其作为以履约信用风险为保险标的的险种迅速问鼎财险第二大险种，也得益于社会信用风险管理需求的持续上升。细数2019年的保证保险历程，除政策与市场持续带来发展空间外，盈亏对比、监管动向及行业创新也给未来以发展启示。
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细分险种参差发展
较之保费收入的持续增长，保证保险的业务表现却差强人意。不同于2018年的13亿元承保盈利，2019年保证保险整体处于承保亏损状态，前五家头部险企的综合成本率基本也已突破90%。其中由于业务质量和风控水平的差异，细分险种间差异较大。按照保险公司承保的履约信用风险是否具有融资性质，保证保险可分为融资性保证保险和非融资性保证保险两类。从市场份额看，融资性保证保险占据大壁江山：小额消费贷款保证保险占市场份额超八成，网贷平台履约保证保险约占一成；非融资性保证保险中的建工履约保证保险、关税保证保险，加上融资性保证保险中的企业贷款保证保险、个人汽车消费贷款履约保证保险，则共占3%。其中，融资性的小额消费贷款保证保险以及非融资性的建工履约两大险种整体实现承保盈利，目前也是再保支持力度较大的细分业务；而融资性P2P履约保证保险亏损较多，加之其亏损数额极大（如长安责任保险至2019年第三季度仍有9.08亿元应收代位追偿款），因此“拖累”了保证保险整体的承保利润。进一步究其亏损原因，网贷平台履约保证保险的大量出险及巨额赔付，主要源于其较高的风险系数及较低的风控水平。与之截然相反，建设工程履约保证保则是风险可控且较好实现“零风险预期”的典型。
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监管趋严
在政策支持力度继续加大的同时，基于保证保险这一发展现状，监管部门对于保证保险的风控要求逐渐加强。如银保监会于2020年1月3日发布的《关于推动银行业和保险业高质量发展的指导意见》强调“在风险可控的前提下，发展民营企业和小微企业贷款保证保险”，此前2019年11月下发的《信用保险和保证保险业务监管办法（征求意见稿）》也明显强化了对于融资性保证保险的监管。从保证保险的新增批复来看，2020年至今获得批复的保证保险仅有建设工程施工合同质量保证保险；2019年下半年间的获批险种也聚焦于建设工程领域的履约保证保险、质量保证保险、预付款保证保险等，除此之外仅有光伏组件产品质量及功率衰减补偿保证保险、自用汽车消费贷款保证保险两款。 从银保监会的资质监管来看，《信用保险和保证保险业务监管办法（征求意见稿）》不仅对保险公司的偿付能力做出资质规定，还要求经营融资性信保业务的保险公司须具备相应的组织架构、人才队伍、管理制度和操作规程，且业务系统需接入中国人民银行征信系统以及金融机构业务系统，全面健全风控系统。征求意见稿还详细规定了融资性信保业务的信息披露要求，拟全面强化保险监管工具。
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积极创新
随着政策的支持以及监管的明朗，险企也积极探索保证保险应用领域，以为更多行业带去信用风险保障：乡村振兴背景下的涉农贷款保证保险、“走出去”背景下的并购保证保险，以及交通强国战略下的轨道交通工程保证保险，都是创新典型。特别在非融资性保证保险领域，险种创新尤为突出。在保证金领域运用保险机制，包括在诉讼保全、财产保全、建设工程、关税支付、电费缴纳、土地流转等领域用保证保险代替现金保证金，是非融资保证保险近年来的发展亮点：不仅诞生了中国第一个被保险人为政府机构的保证保险——关税保证保险，也发展出了黑马险种——建工保证保险。2019年，建工保证保险保费收入达11亿余元，保持了近三年来的翻番增长趋势。其中，建工保证保险在继续围绕建设工程施工合同培育履约保证保险的同时，还创新发展出了建设工程监理履约保证保险：其以建设工程监理人在《建设工程监理合同》的监理义务为保险对象，将建工保证保险的信用保障范围拓展至监理领域，惠及更多建筑企业。
在社会信用体系逐步渗入各行各业的未来，保证保险距离千亿保费关口不再遥远。值此蓄势待发之际，保证保险应回归“保险姓保”初衷，吸取亏损经验加速夯实风险保障实力，巩固专业优势拥抱市场未来。
分期购车，第二年保险可以自行选择保险公司投保，不必在4S店购买保险。
根据《汽车销售管理办法》第十四条供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地，不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商，但家用汽车产品“三包”服务、召回等由供应商承担费用时使用的配件和服务除外。经销商销售汽车时不得强制消费者购买保险或者强制为其提供代办车辆注册登记等服务。《中华人民共和国保险法》第十一条订立保险合同，应当协商一致，遵循公平原则确定各方的权利和义务。除法律、行政法规规定必须保险的外，保险合同自愿订立。
第十三条投保人提出保险要求，经保险人同意承保，保险合同成立。保险人应当及时向投保人签发保险单或者其他保险凭证。保险单或者其他保险凭证应当载明当事人双方约定的合同内容。当事人也可以约定采用其他书面形式载明合同内容。依法成立的保险合同，自成立时生效。投保人和保险人可以对合同的效力约定附条件或者附期限。
需要注意的是以下几点，
1，分期一般ssss店都会要求在店里上保险，有的会有交押金，如果交押金的话不在店里上保险，可能ssss店就不会退了。
2，看你给续保押金没，没有的话随便哪里买。
3，有一般情况下，4S分期付款的先期条件是要在本店买3年保险的，不过也不是绝对的，看当初是如何约定的，合同这么注明的，依据合同办理就可以。
4，机动车辆保险一般包括交强险和商业险，商业险包括基本险和附加险两部分。基本险分为车辆损失险和第三者责任保险，全车盗抢险（盗抢险），车上人员责任险（司机责任险和乘客责任险）。
5，附加险包括玻璃单独破碎险，划痕险，自燃损失险，涉水行驶险，无过失责任险，车载货物掉落责任险，车辆停驶损失险，新增设备损失险，不计免赔特约险等。
6，玻璃单独破碎险，自燃损失险，新增加设备损失险，是车身损失险的附加险，必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。
7，车上责任险，无过错责任险，车载货物掉落责任险等，是第三者责任险的附加险，必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险，每个险别不计免赔是可以独立投保的。
可以自己买，我的情况和你你一样，第一年4S店买的，提车时候要求买，第二年保险到期的前3个月左右吧，之前保险公司电话就来了，说要续保，这时候你要注意的问题如下：
1、有哪些险种？
2、商业险的第三方是保额多少的？各个层级的保费差价是多少？建议买150万或者更高保额的，图个心安，据我所知，保费差价不大。
3、有什么优惠？比如有些保险公司送油卡，送某个平台的优惠券（这个不太友好），送实物等等，都问清楚。
4、在都了解清楚之后，确认车辆及个人信息，保单邮寄地址，别搞错了，一般都是电话续险，会发短信付款链接，完成后，寄出保单（到付哦）。
以上就是本人亲历的续险过程，希望能帮到您，最后祝您用车愉快，一路平安[呲牙]
可以选择自购保险，但是在还贷期内必须要买齐银行要求的险种，而不能自行决定买哪些险种。
其实主要是看按揭协议中是否有限制。一般如果是银行按揭的话是无限制的，只要买了就行，跟谁买不管。但是如果是一些经销商或者贷款公司提供的贷款他就可能在协议中有限制，这种情况就必须按协议中的执行，到指定机构购买保险。
分期付款（PaybyInstallments）大多用在一些生产周期长、成本费用高的产品交易上。如成套设备、大型交通工具、重型机械设备等产品的出口。分期付款的做法是在进出口合同签订后，进口人先交付一小部分货款作为订金给出口人，其余大部分货款在产品部分或全部生产完毕装船付运后，或在货到安装、试车、投入以及质量保证期满时分期偿付。
分期付款的做法是在进出口合同签订后，进口人先交付一小部分货款作为订金给出口人，其余大部分货款在产品部分或全部生产完毕装船付运后，或在货到安装、试车、投入以及质量保证期满时分期偿付。
买卖双方在成交时签订契约，买方对所购买的商品和劳务在一定时期内分期向卖方交付货款。每次交付货款的日期和金额均事先在契约中写明。
需要注意什么：
第一：别只盯着价格！好服务让你省心百倍
评价一个保险公司服务实力，可从几点来看：车险结案率、结案周期、定损员技能、保险理赔服务质量指标、理赔定损机构是否覆盖二三线甚至小城镇等，一旦出险，能够保证在较短时间内赶到现场，协助处理事故。
第二：根据车型按需搭配附加险
目前，机动车保险的险种主要由4个基本险和6个附加险组成。其中，基本险中的机动车辆损失险是附加险的基础，只有买了车损险才可买其他附加险。
一般来说，选择包括车辆损失险、第三者责任险、全车盗抢险和不计免赔特约险这四个险种的组合是最为实用的。而搭配险种需要根据个人情况而定,比如，玻璃单独破碎险更适合高档车、豪华车，普通的私家车则没有太多必要。
如果购车合同上没有特别约定，可以在别的渠道购买保险的。
在外面买保险的优势就是价格相对于4S店有更多的优惠，还有各种礼品的赠送，但是你需要注意的是不要被低价迷惑了双眼。首先你审核保单保项和之前保单保项有没有减少，还有保单保项金额是否被减少，还有一种情况，一定要看多一眼保单中有有没有【指定驾驶员，限制行驶区域】，这些都是非常关键的！本人建议还是在购车的4S店购买，当出现车辆事故时能得到及时的事故指导和救援。
我的车买的保险：车损，三者，不计免赔，无法找到第三方特约险，玻璃单独破碎险。
我个人认为自燃险新车没必要去购买。
盗抢险如果本地区安居乐业，也可以忽略。
涉水险如果本地区极端天气比较多，建议购买！
希望以上的回答能给你帮助。
根据以往的购车经验，结合4S店金融策略来看，在贷款没有结束之前第二年车辆保险想绕开4S店去外面买的可能性很小，说白了这就是他们的霸王条款，但是作为车主恐怕没有好的办法解决，我之前的经历倒是可以去外面买，但是在办理分期手续过程中，4S店要求预付3000元保险押金，我据理力争了大半天没有成功，无奈缴款。
到了第二年，需要办理车险时候才发现，这笔保险押金其实就是防止你第二年去外面自行买车险用的，算是一个强制性约束行为，在你缴纳这笔费用时店方是不会说的太明白，而且我第二年从4S店购买的车险，经过软磨硬泡后保费也刚好控制在3000元多一点点，如果事先不做功课，第二年保费还得四五千至少。这个押金是给您开具一个收据的，第二年不可以退，必须是贷款还完后才可以退给你。
事后我明白，第二年你可以去外面买保险，但是你去外面买保险的话按照店方要求之前3000元押金是不退的，或者是你自己外面买保险，但是所花费金额估计也得两三千元，他们之所以让我们缴纳3000元也是基于此计算出来的，那么大多数人在对比后感觉里外费用差不多，也只能从4S店买了，算是认栽了。
综上所述，对于贷款购车客户，4S店有多种策略胁迫车主从他们那里买保险直到还款完毕，而大多数人包括我在内也都是不怎么在意，或者说没有去较真，如果非要从外面买，必须事先同4S店沟通或者找熟人，否则后果可能极为不利，希望我的回答对您有所帮助。
分期付款的车肯定是要求你购买所有基本险种，有时车主都无法选择保险公司。要想在一家车行贷款买车，那必须按银行要求购买保险，不然就只能全款买车。
贷款车求车主购买保险时在保险受益人中规定贷款银行为第一受益人，后期涉及保险理赔，银行授权以后保险公司才能把赔偿金赔付给车主。
为什么贷款单位要求你必须购买那些险种呢？
1，贷款人意外伤残保险。
这个是确保贷款人发生意外时银行的利益得到保障，银行能够得到保险公司的赔付。
2，车损险
如车辆发生全损时，保险公司赔付车损险金额，那么这一金额就能保证银行贷款不会损失。
3，自燃损失险
主要是防止车辆发生自燃时，车主无能力赔付贷款。当发生车辆自燃时，由于银行是第一受益人那么保险公司必须把自燃险保额赔付给银行。
4，盗抢险
车辆被盗时无法找到时，由保险公司赔付银行车辆损失，贷款人不用在支付金额！
据了解贷款车必须要求以上险种，不知道其他地方是不是一样？
一般店家会让你强制办理（霸王条款），说白了就是这部分（车辆）不赚钱，另一部分（车险）赚钱；捆绑销售的套路而已；让你觉得占便宜了，其实真正核算下来基本上都是更吃亏。
如：自己办理车险的话，可能就办理交强险 三者 车损 不计免赔；但商家给你强制买的，都会说要办全险，汗，所谓的全险，就是把其它险种（盗抢、划痕等）都办了（并不是什么都能赔，如盗抢险，只有整车被盗才赔，）
所以，车上省个四五千，但保险上可能要多花七八千；
真需要分期付款的，建议去找银行；这样对于店家来说，该收的钱是直接收到了，你也不用在他那里办理保险；
蒽，比自己买贵40%每年都贵，有的能多60% 霸道为例，4s全险为13000，你贷款三年，就是说三年都是每年13000，自己第一年是9800 第二年6800 第三年5000，都是三者强制险车损，不计免赔的情况下，4s会强制你上盗抢，火灾，涉水，很多没用的，而且所有车险不打折。希望对你有帮助
到此，以上就是小编对于汽车消费贷款保证保险的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车消费贷款保证保险的3点解答对大家有用。
