中美贸易战僵持不下,华为被推到风口浪尖,此时的华为理应适当保持“低调”,避免激怒美国,做出更加不利于华为的举措。而鸿蒙正是美国所忌惮的。
鸿蒙的意义
华为推出鸿蒙,绝不仅仅只是开发出一款操作系统那么简单,全世界不知道有多少国家,多少公司在自研操作系统,也没有哪一款能像华为鸿蒙一样备受关注。为什么? 因为鸿蒙自被迫问世的那一天起,就代表着要打破美国手机操作系统的垄断。
先是美国政府要求谷歌禁止华为设备使用GMS服务套件,接着华为被逼无奈只好宣布推出HMS取代,没有达到目的美国显然不甘心,持续对华为进行一系列的打击和“制裁”,华为硬刚,为了宣告立场,顺势推出鸿蒙系统。
果然,这一举动,非但没能震慑美国,反而激怒了它,它就像一只疯狗,开始乱咬,这不仅让华为更加被动,也让中美贸易谈判更加被动,所以鸿蒙应该在低调中前行。
华为应暗度陈仓
在美国制裁华为和中美贸易战大局未定之前,华为不宜过于高调,尤其是那些粉碎美国幻想的相关重磅技术或产品,如果激怒对手,令其失去理智,疯狗咬人,得不偿失。
长期以来,全世界的电脑操作系统windows和mac os,以及手机操作系统ios和andorid都掌控在美国人手中,中国虽然声称科技强国、科技大国,但是即使是阿里巴巴,腾讯也只不过是基于操作系统之上的应用层技术。打个比方,倘若某天美国一个指令就能让全世界人无法使用阿里或腾讯的任何APP。
未来,一切战争都是科技战争,美国深谙此道。
而华为鸿蒙不仅要打破这一垄断局面,鸿蒙的方舟编译器还能让全球开发者直接将android应用编译成鸿蒙APP,不仅移植简单,运行效率还能提高若干倍,在智能设备占有率上,华为,小米,OPPO,VIVO在全球的市场份额越来越大,一旦华为鸿蒙成功,美国通过操作系统掌控全球的黄粱一梦,就会破灭。
5G技术的遥遥领先,已经给华为带来太多“麻烦”,鸿蒙要是太高调,只会给华为自己招来更多“是非”,自古英雄多磨难,鸿蒙暂时的忍气吞声不代表软弱,而是低调前行。
来来来,都让开,让科技吹水给大家吹一波科技水。
20.11.1更新
鸿蒙2.0已确定在国产汽车上搭载,预计2022年装机量为500万台。
这是鸿蒙农村包围城市、以点带面的走高端消费者领袖路线的新战略。
以下是原回答
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为什么最近鸿蒙系统的消息少了
这里就不得不提一个叫做双驼峰技术曲线的概念:任何一项新的技术,在需求被提出的时候,首先大众会关注一波概念,但是任何一个技术也好产品也好都不会说,搞出来就立刻搞出来,尤其是像操作系统这种,不仅需要操作系统还需要配套软件、硬件兼容等一系列庞大体系的工作量。因此任何技术在概念提出以后都会沉寂相当一段时间,这段时间是用来研究、开发和测试的。
(图:4G、5G、6G的双驼峰技术曲线)
大众获取信息的渠道一般都是社交媒体和新闻,产品和技术的研究、开发和测试工作是相当枯燥和乏味的,没有任何的新闻亮点和炒作的空间,因此媒体不会报道,大众接收不到信息就会认为声音消失了。但其实在行业内部热度是会越来越高的。
鸿蒙系统的现状
华为先后在华为手表、华为电视上测试了鸿蒙系统的构架和一些基础问题,华为手表和电视都是批量产品,鸿蒙系统已经在应用之中了。
操作系统如果没有相应的软件,那么操作系统是不可能被应用的,美国著名的操作系统微软windows也曾经试图推出移动版操作系统,但由于没有足够的开发者为微软的移动端开发应用软件,最终导致了微软移动版操作系统夭折。华为在没有正式推出鸿蒙手机版之前,就已经推出了方舟编译器、鸿蒙学员、开发者联盟,全面开启了鸿蒙生态建设。
华为与国内的31家汽车企业联合成立了“5G汽车生态圈”,这意味着继吉利汽车使用鸿蒙系统之后,国内的车企极有可能相继使用鸿蒙作为车载系统。
鸿蒙系统已经在测试之中
根据媒体的消息,鸿蒙系统2.0已经招募了150万手机用户进行内部测试,据说使用的手机型号品牌都较广,涉及到国内几大主流厂商。由于鸿蒙的保密工作做的比较好,我没有找到鸿蒙2.0内测版本的系统,但是我有一张1.0的照片可以给大家先睹为快。
华为作为一家民营企业、非上市公司,每年投入到研发的资金占到总收入的15%。这个比例即使是放在全球也是相当高的。并且华为最近几年经营状况非常好,有相当强的造血能力,并且功能系统是华为未来赖以生存的核心之一,我觉得大家完全没有必要担心鸿蒙是否会成功,应当猜猜鸿蒙什么时候可以大范围公开测试。
关注我,获得更多科技观点。
我一直在关注华为以及对于华为消费者业务十分重要的鸿蒙操作系统。本来华为在安卓操作系统上深度开发的EMUI系统已经越来越好用了,可惜美国的打压让我们认识到没有自己的操作系统是不行的。
很多人觉得鸿蒙系统发展不起来,可能会重蹈微软WP系统的覆辙,确实面对强敌的打压,想发展起一个新的操作系统确实很难,而且生态的建立是更难的,但是有什么办法呢?华为只有去做,才能看到曙光,正所谓不破不立。
华为的发展成就是我们看得到的,其一路的艰难也让国人感到心酸。美国高科技企业一直处于领先地位,如今华为的崛起承载着国人的期望。
华为推行的鸿蒙系统已经在智慧屏电视上运行,效果也很不错,在鸿鹄818芯片的支持下,华为智能电视将对手甩出一条街。相信在国人的支持和华为的努力下,鸿蒙系统一定会成功的!
科技的进步是有其客观规律的,中美在手机操作系统上的差距目前为止还是比较大的。
鸿蒙操作系统尚在研发中,不是一朝一夕靠假大空的吹嘘就可以一夜追上老美的,中国的科技进步需要脚踏实地需要时间,尽管我们支持和购买华为手机,但其性能耐用性与X果还是有距离的。
开始了,你不觉得华为手机都在更新hms吗,我的荣耀8老手机都在更新?华为在慢慢的做生态呢,就像以前gps不知不觉就被北斗取代了。
时间是检验真理的唯一,过个几年,我相信鸿蒙系统会占据中国大部分手机市场应用的
感谢邀请。
2020款荣威i5已于九月份正式上市,新车共推出了9款车型,售价区间为6.89-11.59万元。作为年代改款车型,2020款i5对比2019款i5并未有大刀阔斧的改变,外观方面基本沿用了现款车型的设计,动力也是沿用1.5T匹配7速自动双离合及1.5L匹配5挡手动及自动CVT无极变速的两款动力组合,新车只是在细节方面及配置方面进行了调整及升级。
具体细节调整方面:领豪系列车型相比老款升级了16寸的双色轮圈,12.3英寸的液晶数字交互组合仪表,其车内搭载的4G互联娱乐行车系统也进行了同步升级,提升了驾乘者的使用体验。
超能系列则老款车型增加了Super Pilot智能主动驾驶辅助系统(包含ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离警告等)。
此外,新车还将全系标配了TPMS直接式胎压监测系统等,从而大幅度提升行驶过程中的主/被动安全系数。
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