是指以公共交通为导向的发展模式建设的项目。
其中的公共交通主要是指火车站、机场、地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线，然后以公交站点为中心、以400～800米为半径建立中心广场或城市中心。
tod项目是以公共交通为导向的开发(transit-oriented development，TOD)是规划一个居民或者商业区时，使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式。
TOD项目是Transit Oriented Development（交通导向开发）的缩写。它指的是城市规划的一种发展模式，它的目的是以公共交通为中心，在其周围集中建设住宅、商业中心、工业园区等高密度的开发项目。
这种方式可以减少城市中汽车的使用，降低交通拥堵，促进城市可持续发展，同时也有助于保护和利用城市的历史文化遗产。
TOD项目的意思是指具有TOD模式的项目，所谓的TOD模式是指“以公共交通为导向的发展模式”。TOD以公共交通为导向，对土地进行的高强度开发，其中的公共交通主要是指火车站、机场、地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线，然后以公交站点为中心、以400～800米为半径建立中心广场或城市中心，组织开发建设活动。
TOD是Transit Oriented Development的缩写，意为“以公共交通为导向的开发模式”。
这种开发模式的主要特点是以公共交通为中心，通过以轨道交通站点为核心进行片区一体化开发，打造集商业、商务、居住、生态、公共服务等功能于一体的城市片区中心。
TOD的目的是使公共交通的使用最大化，同时提高城市的集约化和高效性。在TOD项目中，人们可以在400-800米范围内享受到宜居宜业的生活环境，吃喝玩乐一站解决，地铁通到自家停车场，方便出行。
TOD是（Transit oriented development的简称）空间模式最早由新城市主义代表人物、美国设计师彼得·卡尔普索提出。
TOD是指以公共交通为导向的城市空间开发模式，通过以轨道交通站点为核心进行片区一体化开发，打造集商业、商务、居住、生态、公共服务等功能于一体的城市片区中心，已经成为公认的最为集约高效的城市发展模式，并在东京、中国香港、成都等城市得到了充分验证。
TOD项目是指在特定的时间、预算、资源限定内，依据规范创建一个新的，以公共交通站点为中心，5-10分钟步行路程为半径的经济圈，创建一个满足工作、商业、居住、休闲，教育等于一体的经济发展中心。
TOD项目的意思是指具有TOD模式的项目，所谓的TOD模式是指“以公共交通为导向的发展模式”。TOD以公共交通为导向，对土地进行的高强度开发，其中的公共交通主要是指火车站、机场、地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线，然后以公交站点为中心、以400～800米为半径建立中心广场或城市中心，组织开发建设活动。
TOD理念引入我国以来，上海、深圳借鉴香港经验探索围绕地铁的综合开发，随后南京、东莞等二线城市出台政策解决融资、土地出让等实际问题，地铁上盖项目纷纷落地。2018年以来，主城区人口高度聚集压力促使城市规划加强指导，同时政策进一步完善，成都、杭州、佛山等城的TOD项目加速涌现。
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