一波未平一波又起，特斯拉正因一季度交付**、全球裁员超10%股价持续下挫之际，**电动皮卡车型Cybertruck也面临交付延迟的问题。
4月15日，媒体报道称，特斯拉已向预定Cybertruck的准车主发出通知称，由于“车辆准备工作中出现了意外的延误”，原本的交付计划不得不暂时搁置。
特斯拉Cybertruck于2023年11月上市陆续开始交车。但**报道显示，多名已下订Cybertruck的准车主发文表示，原本安排周末交付Cybertruck，特斯拉近日告知交车时程有所变动，因生产问题，需要延后交车，目前还不确定延到何时，确认后会再通知交车时间。
一位Cybertruck买家Max Pyko表示，他原定于4月13日提车，但收到一条短信告知他交付推迟，新交付日期可能是4月20日。
特斯拉发给Pyko的短信中表示：“我们刚刚得知，在准备您的车辆方面出现了意外延误。我们需要取消您明天的交付预约，我们会在能够重新安排您的时间时再次与您联系。”
特斯拉在第二条发给Pyko的信息中表示：“从当前的情况来看，至少需要到4月20日才能解决这个问题，时间也可能会更长。特斯拉正在努力尽快将改进的零件运送到所有受影响的地点。”
据Cybertruck车主俱乐部论坛上的留言，许多车主都收到了通知，称他们的提车计划被推迟。
目前尚不清楚是什么原因导致了延迟，但有车主表示，经销商告知其车辆因油门踏板问题被召回，另一位车主则称特斯拉发送短信解释推迟交付的原因与油门踏板有关，还有一些车主收到的短信则笼统提到“车辆准备出现问题”。
一位Cybertruck车主在社交媒体上发布了一段视频，展示其油门踏板的盖板被卡住后“一直处于100%油门状态”。该车主表示踩刹车可以阻止车辆继续加速，但松开刹车后又会重新加速。
美国**公路交通安全管理局（NHTSA)周二表示，已经注意到这个问题并“正与制造商联系，以收集更多信息"。
1月，美国**公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，特斯拉因仪表盘上的制动、驻车和防抱死制动警示灯不符合要求，在美国召回近220万辆汽车，而这次召回的范围就包括了刚刚上市不久的Cybertruck。
今年以来特斯拉面临交付困境，一季度特斯拉交付遭遇“滑铁卢”，特斯拉交付量同比下降8.5%至约38.68万辆，环比则下降超20%，远低于分析师先前预期的44.9万辆，刷新了有记录以来**的逊于预期幅度。
Wedbush分析师Dan Ives称之为“一场无法解释的灾难”，尽管之前已有糟糕预期。这一令人失望的成绩也暗示，特斯拉可能难以达到已被华尔街下调的一季度盈利预期。
隔夜美股，特斯拉连续两日跌幅居首，收跌2.7%，连跌三日，刷新2023年4月26以来收盘低位，今年迄今跌幅达到36.7%。
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