不久前，宝马集团发布了旗下全新一代宝马5系，新车针对外观内饰进行了升级，并提供燃油、插电混动和纯电动多种动力可选。近日，我们又从海外相关媒体处得到了一组全新宝马5系530e插电混动版的实拍图片，其在设计方面应该会和燃油版保持一致，大家可以参考一下。
(资料图)
另外据悉，全新宝马5系将于今年10月份在全球范围内陆续上市，长轴版最快明年1月份国产。作为参考，目前在售的华晨宝马5系售价区间为43.65万—56.25万元。
从得到的实拍图片来看，全新宝马5系前脸继续采用标志性的双肾式进气格栅，可实现自动闭合功能，格栅周边粗壮的镀铬装饰则带来更强的视觉冲击力。新车配备了双模块样式的自适应LED大灯，内部的日间行车灯形成“双箭头”造型，在保证辨识度的同时，也呈现出另外一种视觉风格。
实拍车型并没有配备宝马i5那样的M空气动力学套件，前包围设计成梯形，并加入横向饰条，底部还配有向外凸起的前唇，在运动感方面营造得比较不错。
全新宝马5系的引擎盖占据了较大比例，从而令侧面造型看起来更加动感，并通过加入众多隆起的线条来提升的力量感。门把手换成了内嵌式，提升车身流畅效果的同时，也有助于优化空气动力学。
车窗边框加入了镀铬装饰，在一定程度上提升整车的档次感，C柱三角窗位置标志性的霍氏弯角变得更加明显，并镶嵌有“5”标识，进一步彰显车型身份。新车标配18英寸轮毂，高配车型上升级为19英寸和20英寸，在M运动套装车型上还可选择21英寸轮毂。
宝马8系最低售价：96.80万起最高降价：12.10万图片参数配置询底价懂车分4.21懂车实测空间·性能等车友圈2.8万车友热议二手车62.80万起 | 46辆尾灯组采用了全新样式，由上下两条细长的灯带组成，灯带中间则是转向灯，看起来简洁而不失醒目效果。后备厢上方配有上翘的“小鸭尾”，后包围的两端加入有“L”形镀铬装饰条，呈现出一种带框架的视觉效果。
相较于外观，全新宝马5系内饰的变化要更大一些，新车换装了家族化最新的一体式双联屏，由12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏组成。全新样式的双辐式平底方向盘也更能营造运动驾驶氛围，整个内饰的实体按键大幅减少，兼顾简洁性和科技感。
双联屏内置有宝马第8代iDrive操作系统，数据运算能力及图像处理能力大幅提升，带来更加清晰的显示效果和更加流畅的人机交互体验，并且还可以与手机互联，实现丰富的娱乐功能。此外，新车还配备了贯穿整个中控台和车门的环抱式交互光带，集触摸式用户界面、数字显示、环境氛围灯和装饰于一体，可根据不同主题模式变化呈现出不同的视觉效果。
**通道区域采用分层式布局，上方是拨片式电子挡杆和水晶旋钮，周围加入黑色钢琴烤漆材质来覆盖，令内饰的豪华质感进一步提升。前方则是手机无线充电面板和水杯架，平时还可以用来放一些物品。
动力部分，全新宝马5系520i搭载2.0T发动机，最大功率153千瓦，匹配8速手自一体变速箱，百公里加速时间为7.5秒；530e搭载的是由2.0T发动机 电动机 电池组成的插电混动系统，综合功率220千瓦，峰值扭矩为450牛·米，WLTP工况下纯电续航里程约为87—102公里。此外，新车还首次推出了纯电版宝马i5，并在海外市场提供柴油动力可选。
目前国内在售的第七代宝马5系最早于2017年上市，提供国产长轴距版和进口标轴版可选。随着电气化的大势所趋，全新第八代宝马5系在外观内饰进行升级的基础上，增加了电动化车型的比例，并首次推出了纯电动版本i5。
未来燃油版将继续和奔驰E级和奥迪A6L展开竞争，其中全新一代奔驰E级已经于不久之前在海外正式发布，国产版车型有望将于今年上市；而全新一代奥迪A6L（或将更名为奥迪A7）预计会在明年发布和国产。从最近一段时间的销量来看，宝马5系依旧处于领先的地位，但奔驰E级、奥迪A6L和其并没有拉开太大差距。
伴随着电气化的浪潮，即使是BBA三大豪华品牌，也不得不推出更多的电动化车型来应对挑战。作为豪华品牌中大型轿车中的佼佼者，全新宝马5系既要保住自身在燃油车领域的地位，又要在新能源领域占据一席之地，未来新车能取得怎样的市场表现，就让我们拭目以待。（文/舒心）
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