当下普罗大众更愿意追求性价比高、个性化、可支付的产品和踏实真诚的服务,以及放松心境的旅游消费方式。
近期,业内都在热议“五一”小长假超预期的旅游消费表现。5月4日,国家文化和旅游部门户网站发布的《2023年“五一”假期文化和旅游市场情况》称,“五一”假期国内旅游出行合计2.74亿人次,同比增长了70.83%,按可比口径恢复至2019年同期的119.1%,实现国内旅游收入1480.6亿元,同比增长128.9%,按可比口径恢复至2019年同期的100.7%。
有人认为,最后这个数据隐含的信息是,人均消费水平下滑了,消费的内生动力不强。从数据结构上看,居民消费基本都在花费不多的吃吃喝喝上,而汽车、通讯器材、家电音像等这类耐用品的数据,并没有提升。楼市表现就更差了,根据中指院的监测,“五一”假期40个样本城市新房销售面积同比上涨25%,但这是与2022年正处在疫情管控时的同期较低基数对比出来的;与2019年相比则下跌22%。刚刚过去的4月,重点100个城市楼市成交面积环比下降超过20%。
还有人认为,“五一”红火的数据是一种“口红效应”(当经济不景气时,口红反而热销),买不起车房家电,就消费“相对廉价的非必需品”,比如所谓的“穷游”,再比如这次假期“火爆出圈”的淄博,前去吃烧烤的游客人均消费50元,带动人均交通和住宿等其他消费750元。
另外,“五一”期间五线城市旅游订单较2019年增长了157%。去哪儿平台的数据显示,德宏、淄博、甘南、伊犁、喀什、淮安、盐城、自贡、威海、日照、揭阳等相对不知名的国内四五线城市,“五一”酒店预订量比2019年增长10倍以上,西南边陲小城德宏酒店预订量增长22倍。同时,在高铁和移动互联网的带动下,就近游、乡村游,自驾游兴起。
比如,乡村游的整体订单规模已经恢复到2019年“五一”同期的242%,且在乡村停留3天以上的游客订单占比相较于2019年提升了230%。上述这些,均导致客单旅游支出下降。这个“五一”节,由于很多人3年未出游,比如结婚、探亲等刚性的旅游,再加上一些网红打卡点火出圈,各地也在积极推广本地特色旅游项目,这些综合起来,造就了“五一”小长假出行人数的爆棚。
当然,消费能力确实需要休养生息,旅游收入能达到2019年的水平,完全是靠更多的人头堆出来的。但事实上,即便是需要修复消费动力,也不能以2019年为参照系。那时,消费升级甚嚣尘上,除了车厘子自由,大家经常晒购物车里马来西亚的猫山王、挪威的三文鱼,秘鲁青提和阿拉斯加的帝王蟹。那时,不仅国内各大景区人山人海,出境游也达到了巅峰。
2019年,我国出售了2577万辆汽车和3.89亿部手机,这两个数据均是峰值,至今未被超越。那时的年轻人,经常是一年半就换部手机,现在用3-5年的成为潮流了,今年一季度品牌手机出货量下滑超过10%。2019年,房地产、金融业还是是一片红火,互联网大厂们在扩张上市、招兵买马。确定性预期下,收入不足的,都可以借助杠杆,比如不切实际的换房。
当下,告别过度繁荣,洗尽铅华,削掉浮华的部分,真实合理的消费才是参照系。因此,不能认为没有达到2019年的水平,就意味着消费动力不足,因为2019年很多消费是不正常的,很多是攀比性的、泡沫性的、透支性的。当下,非理性的收入预期降低,整体回报收敛,这些消费也减少了,大家心态平和了,闲暇的机会成本下降,更多去休闲、度假,支出自然就少了。
不能把人均消费下滑简单地看作消费动力没有复苏。事实上,这可能更多地反映出,当下普罗大众更愿意追求性价比高、个性化、可支付的产品和踏实真诚的服务,以及放松心境的旅游消费方式。淄博烧烤出圈,恰恰表明普通百姓,哪怕是工地的农民工、工厂的产业工人或街边小贩、快递员、外卖员等,都可以消费得起这样的旅游。快捷便利、低成本的高铁和移动互联,各地竞相抛出便民亲民的橄榄枝,尽可能将更广泛的人群纳入到旅游红利中,这才是旅游消费的美好场景。
(作者系广东省住房政策研究中心首席研究员)
(文章来源:证券时报网)
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