当地时间周六（5月6日），特斯拉CEO埃隆·马斯克现身佛罗里达州南部，观战世界**方程式锦标赛（F1）的迈阿密大奖赛。
**的F1赛事一直是内燃机发展背后的主要推动力之一，但随着内燃机汽车时代逐渐走向衰落，这项赛车竞技现在陷入了一个不确定的位置。
值得一提的是，**汽联锦标赛已经成立了一项新的E级方程式（FE）比赛，赛车**由电力驱动。这场比赛同时也是一项电动车前沿技术的试验场。
马斯克周六出现在红牛车队的F1围场，红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳（Christian Horner）透露称，马斯克和他聊的是“电池、再生能源”等话题。马斯克在推文中写道，在欣赏F1的同时讨论了航空和电池技术。
马斯克还在推特上发布了一个不同的建议。
马斯克提出了将纯电动汽车与混合动力汽车的竞争引入F1比赛中的想法。
电动赛车的速度远不及燃油赛车，原因有以下几点：首先，电池重量和能量密度已被证明是电动赛车的重大障碍，特别是在传统的F1赛事中，赛程要几个小时，而且无需加油；此外，由于没有变速箱，电动汽车通常很难达到并保持更高的速度。
不过马斯克认为，纯电动技术和混合动力技术之间的竞争将势均力敌。
目前尚不清楚F1或其管理机构**汽联是否会接受马斯克的建议。不过，随着越来越多的汽车制造商将**放在电动汽车上，而不是内燃机的发展，为了保持汽车发展的**地位，赛车系列可能也别无选择。
（文章来源：财联社）
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