产销同比分别增长48.8%和55.9%，环比分别增长30%和28.7%，出口同比增长79.5%……**汽车工业协会10日发布数据显示，2月份我国新能源汽车产销量保持稳步增长态势，出口也展现出旺盛势头，持续成为汽车行业发展亮点。
据**汽车工业协会副**陈士华介绍，2月份我国新能源汽车产销分别达到55.2万辆和52.5万辆，市场占有率达26.6%。今年1月至2月，我国新能源汽车产销量达97.7万辆和93.3万辆，同比分别增长18.1%和20.8%，市场占有率达25.7%。
适逢周末，位于合肥市蜀山区的华润万象城蔚来**内，合肥市民周磊正在体验蔚来ET5车型。“与燃油车比，新能源车普遍更智能，使用成本还更低。”他说，最近正在对比不同品牌的新能源汽车，体验感都还不错。
2月，新能源汽车市场稳步回暖。其中，比亚迪新能源汽车销量达193655辆，同比增长112.6%；蔚来汽车交付新车12157辆，同比增长98.3%；理想汽车交付新车16620辆，同比增长97.5%；广汽埃安销量达30086辆，同比增长252.9%。
“我们对全年销量增长持乐观态度。”蔚来汽车创始人**表示，蔚来整体销售进步明显，近期，其在30万元以上高端纯电市场占有率持续提升，截至2月底，ET5在苏浙沪地区销量连续10周超过了同档**合资车型。
新能源汽车市场的持续增长态势，得益于今年以来，**多地支持鼓励新能源汽车产业发展和汽车消费的政策持续发力，护航企业创新发展开拓市场。
广东省提出有条件的地市可出台新能源汽车下乡支持政策，组织开展新能源汽车下乡“惠民”活动；上海市延续实施新能源车置换补贴，继续免征车辆购置税；安徽省表示将加快公共领域新能源汽车推广应用，推进充电基础设施建设，丰富汽车金融服务……
陈士华认为，当前，我国新能源汽车逐步进入**市场化拓展期。政策持续加力有助于产业克服多因素影响，保持稳健发展势头，巩固优势地位。
汽车出口正在成为推动汽车产业快速发展的重要引擎。2月，我国汽车出口延续良好态势，其中新能源汽车出口8.7万辆，同比增长79.5%。比亚迪出口1.7万辆，同比增长12倍。
奇瑞汽车有限公司董事长尹同跃说，当前**汽车工业正经历着“由大到强”的关键性蜕变：一方面必须在质量安全、技术创新、体系建设等“内功”上做深做实，不断打牢产业根基；另一方面，要加快数字化、全球化发展，更高水平地参与全球竞争，不断向产业价值链高端攀升。
技术创新是**从“汽车大国”迈向“汽车强国”的核心驱动力。新能源汽车企业通过技术创新不断提升品牌和产品竞争力，消费者认可度也将越来越高。
“我们的产销量从**辆到**00万辆，用了13年；从100万辆到200万辆，只用了1年；从200万辆到300万辆，仅用了半年。”比亚迪集团相关负责人表示，比亚迪新能源汽车快速发展，得益于企业注重自主创新，掌握核心技术。
“**将会同有关部门尽快研究明确新能源汽车车购税减免等接续政策，修订发布‘双积分’管理办法，进一步加大新能源汽车推广应用的力度。”**副部长辛国斌近期表示，今年我国新能源汽车产业将继续保持良好发展态势。
（文章来源：新华社）
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