1月21日是农历除夕，长三角铁路客流较前几日高峰期有所回落，发送旅客90万人次左右，同比增长47.1%。
不过，除夕也是春运年味最浓的一天。铁路部门组织开展了贴春联、送福字、送水饺、送汤圆等活动。
在铁路上海站(下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站)，工作人员在大年三十这天提前在各站区设置绿植景观、悬挂红灯笼、中国结、播放迎新春乐曲，为旅客创造温馨的旅行环境。候车室内，工作人员为旅客送上一份爱心汤圆和祝福，给小朋友送上“福”字和小兔子玩偶。列车上，乘务人员用灯笼、剪纸、拉花、兔年公仔等物品将车厢内装扮得年味十足。车厢内，大家欢聚一堂，开展“情满春运·温馨旅途”主题文艺活动，通过趣味问答、歌曲合唱、赠送“福”字春联等方式，共同迎接新春的到来。
上海客运段高一车队列车长薛峰这几年春运都没有缺席，她说：“熟悉的感觉回来了，这才是真正的春运。”
最大的变化当然是旅客多了，前两年春运，都遇上鼓励就地过年，列车上空位不少，今年，别说空位看不见，无座补票的都有不少。
这一点，从加班车上也可以看出，由于客流量回升，今年春运加班列车也多了起来，客运段的乘务人员时刻准备着，恢复了往年春运的忙碌和紧张感。据上海客运段统计，今年该段动车组开行量与2019年相比都增加了57%。
旅客人数增多，但值乘复兴号动车组列车的薛峰发现，旅客的行李却少了。本来动车组的旅客大多都是轻装上阵的，最多带着旅行箱来，前两年春运因为隔离政策等影响，行程充满了不确定性，许多人带上洗漱用品等，因为东西多，就用袋子装着。今年，这些情况都没有了，大家的行装恢复了往年的轻便。
与之相呼应的是，旅客的心情也放松了，眉宇间都带着笑意，这也是让薛峰最为欣喜地发现。“记得2021年春运的时候，还有人穿大白的衣服上车，大家的神情比较紧张，人与人之间基本上不交流，吃饭喝水都小心翼翼的。”薛峰说：“但今年，列车上的氛围完全不同，旅客们之间开始交流了，也有人迫不及待地打电话回家，告诉家人自己到哪了，商量着回家要去哪吃饭，见哪些亲戚。他们声音激动，言语里都是回家的喜悦。”
“马上到家啦，我带了好多好吃的。”除夕当天，车厢内自然也少不了这些热闹的场景，声声祝福中，年味越发浓烈。这是人们记忆中春运的样子，也宣示着平常的生活终于回归了。
（文章来源：上观新闻）
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