德崇富南运河由**出资建设，预期2028年完工。承建方**路桥集团将获得为期数十年的特许权。
柬埔寨建成衔接金边与泰国湾的德崇富南运河后，将减少通过越南港口出口航运多达70%。
柬埔寨副首相孙占托在接受路透社访问时，也尝试淡化人们对运河会**环境的担忧，并驳斥**军舰会利用运河进入湄公河三角洲上游的猜测，称这个说法「毫无根据」。
新西兰奥克兰大学荣誉学者占里特迎（Chanrith Ngin）接受《联合早报》访问时说，德崇富南运河将进一步减少柬埔寨对越南的经济和政治依赖。
占里特迎说，在**的投资和援助下，柬埔寨经济不断发展，带动提高该国在中南半岛的政治影响力，这「可能有利于**」。 「随着越美关系变得更加密切，湄公河地区或将因中美竞争出现更多地缘政治紧张局势。」
德崇富南运河由**出资建设，预期2028年完工。运河全长180公里，宽100米，深5.4米，可供驳船和载重3000吨的船舶使用。承建方**路桥集团将获得为期数十年的特许权。
孙占托说，柬埔寨目前有约33%的货物通过湄公河运到越南出口。运河建成后，这一比率会降到10%，降幅相当于七成。
他说，运河将缩短纺织品和原材料从金边到出海口的距离，减少温室气体排放。农业灌溉水平提高会使生活在运河沿岸的160万柬埔寨人受益。
不过，越南当局和环境保护人士对运河可能**环境感到**担忧。湄公河三角洲是越南数百万人的大米产区。
越南皇家墨尔本理工大学供应链专家阮兴说，运河可能导致现有人口流离失所、农业用地丧失和湿地减少。美国史汀生**（The Stimson Center）可持续发展项目主任艾勒说，运河将导致「越南大规模稻米生产的可用水量减少」。
孙占托说，虽然运河也将用于灌溉和渔业，但调动的水量只是沧海一粟，因为运河每秒最多可排放5立方米的水量，而湄公河每秒排放的水量为8000立方米。 「运河对环境的影响很小，它只有吸管那么大。」
孙占托也说，柬埔寨已通知湄公河委员会建造运河的计划，但不会就该项目咨询地区其他**。金边如果接到要求，会向湄公河委员会提供更多讯息，但没有法律义务这么做。
湄公河委员会说，尽管多次提出要求并在去年8月和10月发出两封正式信函，但柬埔寨尚未分享运河的可行性研究。
孙占托也指**可能出于军事目的使用这条运河的猜测「**不实」。 「我们的宪法不允许**外国军队进入柬埔寨。」
一名驻越南的西方**官也驳斥越南学者关于越南面临安全风险的警告，称这个说法「有些夸张」，因为运河深度和船闸规模有限。
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