欧洲最大经济体德国的经济复苏的缓慢状况日益突显。德国政府的估算显示,2024年的实际增长率仅为0.3%,明显低迷。这一经济增速估计是包括日本在内的七国集团(G7)中最低。由于对朔尔茨政府的不信任,产业空洞化的隐忧也投下阴影。
“生产率和潜在增长率的预期非常低。要在中长期实现高增长,需要结构性变化”,德国经济和气候保护部部长哈贝克4月24日在发布春季经济预测之际表达了危机感。按设想,德国经济将触底且缓慢复苏,但2024年的实际增长率预期为0.3%,较2月份仅上调0.1%。
德国经济的“低空飞行”的时间正在比预想的拖长,这对朔尔茨政府来说是个巨大的误判。俄罗斯进攻乌克兰后,截至2022年秋季,朔尔茨政府曾描绘了增长率到2024年恢复到2%左右的前景。
德国的经济困境在发达国家中尤为突出。2023年,该国的名义国内生产总值(GDP)按美元计算超过日本,跃居继美国和中国之后的世界第三位,但在实际增长率方面有可能低于日本。
国际货币基金组织(IMF)4月公布的2024年经济预测显示,德国的经济增长率低于法国和意大利的0.7%、日本的0.9%。还低于欧元区整体的0.8%,德国的低迷将拖住欧洲经济的后腿。
德国经济停滞的主要原因是通货膨胀和欧洲**银行(ECB)的加息的影响。关于德国联邦统计局将于4月30日公布的1~3月GDP,市场预测值为同比增长0.1%,有望出现小幅增长。2023年10~12月为下降0.3%,处于是否连续2个季度负增长的紧要关头。
目前仍然看不到德国经济持续改善的迹象。虽然到今年春季工矿业生产有所恢复,但建筑需求等持续低迷。
德国政府预测称,由于工资上涨和通胀放缓带来的消费恢复,经济将迎来复苏,但最近2月份的德国零售业销售额环比下降1.9%,在欧元区20国中跌幅最大。
更为严重的是对朔尔茨政府的政治不信任的加剧。德意志联邦银行(央行)分析称:“经济政策的不确定性提高正在抑制企业的投资”。
“这是失去的两年”,德国工业联合会(BDI)主席齐格弗里德·鲁斯乌尔姆(Siegfried Russwurm)4月份接受《南德意志报》采访时,强烈批评了朔尔茨政府。由于与欧洲各国相比增长缓慢,指责德国政府未能采取有效的经济对策。
在作为主要产业的汽车行业,混乱也很明显。德国3月份的纯电动汽车(EV)销量比上年同期减少了29%,仅为3.1万辆。2023年末,受纯电动汽车购买补贴中断的影响,纯电动汽车的销量首次低于法国。
德国经济的困境也反映在外交姿态上。朔尔茨4月16日访问了作为最大贸易伙伴国的中国,表示“欢迎中国企业的对德投资”,突出了重视经济的姿态。在一系列访华行程中,高档车企业宝马(BMW)董事长等10多家德国代表性企业的高管也同行。
由于面向企业的电费高于美国和日本,对于将德国作为企业基地的竞争力下滑,产业界也做好准备。德国经济研究所(IW)的数据显示,2023年对德国的直接投资额为218亿欧元,降至2014年以来的最低水平。对海外直接投资则达到逾5倍的1159亿欧元,持续出现资金净流出。
德国经济研究所的资深经济学家克里斯蒂安·鲁舍指出:“如果政治维持现状,产业空洞化有可能大幅加速”。
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