利好消息持续催化，低空经济概念再次“起飞”。
4月18日，工信部在国新办新闻发布会上表示，接下来要加快打造低空经济增长新引擎，加速低空智联技术攻关和模式创新。
受消息刺激，低空经济概念延续了昨天的火热，中信海直(000099.SZ)早间封住涨停，实现二连板。万丰奥威(002085.SZ)上午10:40左右直线拉升至涨停，彻底点燃了板块炒作的热情。
政策利好持续催化
工信部发言人表示，为更好发展低空经济，特别是统筹好高质量发展和高水平安全，进一步加强部门协同、央地联动，加快打造低空经济增长新引擎。
同时，要聚焦四个方向，不断加强相关工作。一是加快装备创新，围绕无人化、电动化、智能化发展趋势，加快新型通用航空装备核心技术攻关；二是加强应用牵引，进一步聚焦应用场景，打造多场景应用示范体系，培育低空经济领域高技术企业；三是加强技术贯通，充分利用新一代信息通信技术、数字技术、人工智能等技术，加快低空智联技术攻关和模式创新；四是强化标准支撑，加快建立贯穿低空装备研发设计、生产制造、试验验证、运行支持全生命周期的工业标准体系。
工信部指出，低空经济是新兴产业未来发展的重要方向，将来一定会形成万亿级产业规模，一定能够更好地造福百姓，更好满足人民对美好生活的向往。
览富财经网注意到，国家有关部门近期密集发布了低空经济相关政策，可谓是利好消息不断。
在今年的政府工作报告中，首次提到了低空经济的概念。要求加快发展新质生产力，积极打造低空经济等新增长引擎。随后，江苏、山东、深圳等地也陆续出台了相关政策，推动低空经济的发展。
4月初，工信部等四部门联合印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024—2030年)》，提出到2027年，我国通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升，现代化通用航空基础支撑体系基本建立。到2030年，我国通用航空装备全面融入人民生产生活各个领域，形成万亿级规模的通用航空产业市场。
今日工信部的最新表态，体现出我国坚持发展低空经济的信心，并在具体的发力方向上予以明确。我国低空经济的发展不断获得“加速度”。
我国低空经济发展成效显著
随着政策利好的持续催化，我国低空经济发展的成效显著。
2024年第一季度，以无人驾驶载人航空器为代表的低空经济新领域得到快速发展，逐步实现从“飞起来”到“用起来”。国内大量企业加大投资力度，开展无人驾驶载人航空器的研发和创新，进一步优化飞行器的结构，升级、优选新材料。
除了景区低空载人观光以外，“空中的士”、物流配送、城市治理等应用场景也在不断拓展。未来，“低空 城市空中交通”、“低空 物流配送”、“低空 应急救援”等有望实现规模化发展。
业内人士表示，发展低空经济离不开飞行器，同时发展低空经济还需要信息化、网络化等通信技术的助力。通用航空制造业为低空经济发展提供了很好的装备支撑，信息通信网络则为低空经济发展提供了良好的基础。
近年来，以无人机为代表的通用航空装备制造业快速发展。相关数据显示，2023年我国民用无人机研制企业超过2300家，量产的无人机产品超过1000款。全年交付民用无人机超过317架，通用航空制造业产值已超510亿元，同比增长接近60%。
相关概念股集体爆发
随着低空经济的快速发展，与之形成配套的基础设施，以及相关联的低空制造、飞行管控、安全保障等领域都将迎来发展机遇。
光大证券在研报中指出，接下来可以持续看好飞行平台优势主机厂及核心配套企业，空管系统及具有运营优势的企业，低空机场及保障建设等企业的未来发展。
银河证券也认为，低空经济的万亿级市场爆发在即。接下来，有望看到基建先行，制造与运营齐头并进的局面。
实际上，低空经济的产业链较长，辐射的范围也比较广。整个产业的上游主要是原材料，包括金属原材料、特种橡胶、高分子材料等，以及核心零部件，包括电机、电池、机体、飞行控制器等；中游主要是低空产品制造、低空飞行、低空保障及综合服务等；下游主要是运营和各种应用场景，包括旅游业、物流业、文旅业等。
从盘面表现看，各个领域的核心企业股价表现非常强势。中信海直自3月12日收获首个涨停板以来，累计上涨幅度达到88.98%，近期更是实现4天3板。
板块龙头、市值超过300亿的万丰奥威从2月6日涨停启动，迎来一波主升浪走势，至今已累计上涨210.85%。宗申动力(001696.SZ)自从2月6日触底后，也是一路震荡上行，阶段累计涨幅达到105.26%。
在利好消息的刺激下，低空经济概念集体爆发。截至4月18日收盘，金盾股份(300411.SZ)、安达维尔(300719.SZ)、交控科技(688015.SH)收获20CM涨停，广哈通信涨18.39%，苏交科涨12.16%。此外，中化岩土、岭南控股等多只个股也收获10CM涨停。
