4月1日，特斯拉官方微博宣布，原价1.2万元的星空灰车漆，Model 3/Y免费选配。值得注意的是，原本免费的“纯黑色”配色却改为需要加价8000元。
该消息引发了网友的热议和评论。有网友评论：“感谢小米把价格打下来，支持小米内卷整顿汽车行业，没有囯产品牌卷价格，特斯拉也不会降价”、“感谢小米，小米新车发布各大车企都慌了，支持小米整顿汽车行业”、“现在国产车这么卷，特斯拉不卷也不行啊，现在汽车都成了数码电子消费产品，降价也是正常”、“不管大家想不想，或者愿不愿意承认，事实就摆在那里，而事实就是小米SU7这泼天的流量，的的确确是给整个新能源市场造成了一定的影响! ”
目前，中国新能源汽车市场价格大战“热辣滚烫”。今天，小鹏汽车、问界M7等中国新势力品牌加入了车企价格战。小鹏汽车宣布，2024款小鹏G9购车立享智驾补贴，现车限时减免至高2万元，售价24.39万元起。而问界M7五座和六座后驱车型也分别降价两万元，售价分别为22.98万元和24.98万元起。
这场新能源车价格大战愈演愈烈，中国新势力品牌在市场上展现出强劲的竞争力。随着价格战的升级，消费者将有更多选择。
——2020年特斯拉销量一骑绝尘
2020年，特斯拉共售出49.95万辆新能源汽车，比排名第二的大众高出一倍之多，稳坐全球新能源汽车销量“一哥”的宝座。尽管特斯拉Model 3在中国市场的刹车系统受到了质疑，但在全球范围内，2020年特斯拉Model 3的销量达到了36.52万辆，稳居第一。另一款车型Model Y在2020年销售了7.97万辆，排名第四。
——2022年，比亚迪市场份额最大
2022年，我国新能源汽车行业中市场份额最大的企业为比亚迪，市场份额达到31.7%，远超其他品牌。上汽通用五菱与特斯拉中国份额均为7.8%。上汽通用五菱与特斯拉中国的市场份额均为7.8%。而在造车新势力方面，蔚来、小鹏和理想三家企业市场份额合计达到6.9%，占比仍然较低。
——中国新能源汽车行业市场集中度较高
从2022年销量来看，我国新能源汽车行业市场CR2为39.51%，CR4为52.63%，CR8为67.71%，总体来看，行业市场集中度较高，龙头效应明显。
王传福认为，新能源汽车之路是一条荆棘之路，行业走到今天是有喜有忧。可喜的是，新能源汽车市场空间还很大，若今年国内新能源乘用车平均渗透率从去年的35%增长到今年的45%，全年增长10个百分点，相当于今年国内有超过200万台的增量，同时伴随新能源汽车的出口提速，也会形成较大的增幅。但忧虑的是，市场竞争日趋激烈，行业进入一个惨烈的淘汰赛阶段。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，随着碳酸锂价格的下跌、电池成本的降低、制造成本的下降，以及新能源汽车市场的快速发展形成规模效应，电动车产品将拥有更多利润空间。在未来几年的高速增长中，2024年将成为新能源车企站稳脚跟的关键年，竞争注定非常激烈。
前瞻经济学人APP资讯组
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》
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