3月25日上午，智己汽车CEO刘涛在给自家即将上市的纯电动轿车L6预热时提到，该车将搭载行业首个准900V超快充固态电池，可在更短时间完成超1000公里续航。然而，随后腾势销售事业部总经理赵长江在微博上表示质疑，称“这个时候再宣传半固态车用电池的就是在玩文字游戏!”
对此，刘涛回应称，智己不擅长玩文字游戏，唯有技术创新迭代才能推动时代进步。他还表示欢迎所有关注新能源技术发展的朋友明晚19:30来他的直播间，带大家到固态电池工厂一探究竟。“行业首个超快充固态电池，即将在智己L6量产上车。”
固态电池是一种新型的电池技术，相较于传统的液态电解质电池，具有更高的安全性、续航时间更长和更快的充电速度等特点。固态电池摆脱了液态电解质，能量密度更高，化学性质更加稳定，受环境温度影响小，不担心低温天气下锂离子活跃性下降。而半固态电池则是在电池内部仍然有液体电解质，但数量较少，质量百分比小于10%。现阶段，半固态相关工艺基本成熟，不少产品已经进入试装阶段。
目前，全球多个国家和企业正在进行固态电池的研发和商业化推进工作，其中包括日本的丰田、我国的宁德时代等。尽管固态电池具有诸多优势，但在实际应用中仍面临一些技术挑战，如固-固界面接触电阻大、电解质材料的稳定性等问题。宁德时代董事长曾毓群在年报会上也表示，固态电池在技术路线上还存在很多亟待克服的问题，距离变成商品还很远。
固态电池被认为是下一代电池技术的发展方向。中国政府大力支持固态电池产业发展，鼓励科研机构和企业加大研发投入，推动技术创新和产业升级。目前，中国固态电池企业不断涌现，相关产业链也在不断完善。
——车企通过注资锂电池制造企业入局
近年来，我国车企通过注资锂电池制造企业布局固态电池，如北汽、上汽、广汽均先后参与了清陶能源的融资，而一汽在2020年4月参与辉能科技D轮融资。
——中国固态电池行业代表企业技术发展路线
中国企业在固态电池研究中主要集中在硫化物电解质技术和氧化物电解质技术两条路线上，而聚合物电解质技术的研究相对较少。在硫化物电解质技术路线上，宁德时代是主要代表；而在氧化物电解质技术路线上，清陶发展、辉能科技等企业属于主要代表。
——固态电池市场需求预测
中国固态电池市场与这消费、动力、储能三大领域的锂电池需求量及固态电池在这三个领域的渗透率息息相关。2027年中国锂电池产量有望超过1200GWh。结合业内对固态电池渗透率预测情况，前瞻测算得2027年中国固态电池市场空间约为26GWh。
——中国固态电池行业发展趋势
综合锂电池技术的发展路径、我国各类规划、以及各企业固态电池布局来看，固态电池行业的发展将成为大势所趋。未来，我国固态电池行业的相关技术将不断进步，固态电池也将呈现更高的能量密度，更优秀的安全性以及更低的成本，其实现规模化生产和商业化发展的时日已并不遥远。
中科院物理所研究员李泓称动力电池市场，短期看半固态电池，长期看全固态。固态电池何时商用?他认为，固态电池将在2027年实现商业化，这也是日本企业计划向市场推出固态电池的时间。
目前，各国正竞相研发固态电池，成为重点关注的领域。南开大学副校长、中国科学院院士陈军特别指出，一旦固态电池产业化，将改变电动汽车产业格局，同时开辟新兴市场如电动航空，这是一个在全球具有引领性的技术变革，我们也积极去抢占动力电池和电动汽车未来发展的制高点。”
前瞻经济学人APP资讯组
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国固态电池行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》
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