智能网联汽车产业化进程加快，工信部等四部门开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作
随着科技的迅速发展，智能网联汽车产业化进程正在不断加快。为了推动自动驾驶技术的商业化应用，工信部、公安部、住建部和交通运输部联合发布了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》。
根据该通知，相关部门将开展智能网联汽车准入试点，并对取得准入的智能网联汽车产品在限定区域内开展上路通行试点。这意味着搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品将能够在特定区域内进行商业化运营。
值得注意的是，本次通知中智能网联汽车搭载的自动驾驶功能是指国家标准《汽车驾驶自动化分级》定义的3级驾驶自动化(有条件自动驾驶)和4级驾驶自动化(高度自动驾驶)功能，即通常所说的L3级别和L4级别自动驾驶。这表明我国高级别自动驾驶商业化进程有望加速。
工信部在解读该通知时表示，截至2023年8月，全国累计开放测试道路超过2万公里，一批搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品进行了大量研发测试验证，部分产品已具备一定的量产应用条件。通过开展智能网联汽车准入和上路通行试点，推动量产车型产品上路通行和推广应用，有利于加快提升智能网联汽车产品技术水平，有效促进产业生态迭代优化，加速智能网联汽车产业化进程。
受此消息影响，自动驾驶概念股早盘尾盘快速拉升，概念指数上涨1.1%。路畅科技、浙江世宝涨停，天迈科技、启明信息、中国汽研上涨5%以上。
国联证券研报认为，自动驾驶行业有望迎来拐点。技术方面，华为自动驾驶、特斯拉FSD等厂商均有较大进展。商业化方面也在提速，用户接受度越来越高，智能驾驶逐渐成为消费者购车的重要因素。另一方面，搭载高阶智能驾驶的新车价格持续下探，当前已到20万区间，2024年有望下探到10万-20万价格区间，届时智能驾驶渗透率有望大幅提升。建议关注在高阶智能驾驶领域具有领先优势的厂商以及智能驾驶相关产业链。
数据宝统计显示，17只自动驾驶概念股前三季度实现归母净利润同比翻倍或扭亏。浙江世宝、均胜电子、万安科技净利润增幅居前，分别为546.38%、494.54%、285.18%。
浙江世宝公告显示，公司是国内率先自主开发汽车液压助力转向系统、汽车电动助力转向系统的企业之一。公司研发的用于智能汽车、无人驾驶汽车的智能转向技术处于推广应用阶段。
均胜电子表示，2023年公司与地平线达成了战略合作，并发布了基于地平线征程5和征程3芯片的nDrive系列产品，也发布了基于高通Snapdragon Ride第二代芯片的智能驾驶域控制器产品nDriveH，智驾域控产品进一步丰富，为公司后续获取重要客户量产项目的定点提供坚实的支撑。
