近日，有消息称美团骑手年龄超过45岁就不再符合美团及配送商的服务规范，系统将不再派送订单，引发了许多骑手的“年龄焦虑”。
对此，记者联系美团众包客服进行求证，客服表示：“只要是年龄在18岁到57岁，都可以申请成为美团骑手，没有45岁停止派单这一说。”
美团回应骑手年龄要求
在美团众包APP上显示：“只要您身体健康，年龄在18岁-57岁之间，有一部智能手机，就可以申请成为美团骑手。”美团众包客服表示，对骑手的年龄要求主要是出于安全等因素考虑。
实际上，近年来关于美团骑手的谣言也不止“45岁以上停止派单”，此前还有“7万硕士在送外卖”的说法，不过这一说法并无切实依据。
在2019年8月28日“饿了么”发布的《2019大学生外卖骑手群体洞察》中提到，2019年暑期共计有9896名全国各地大学生新加入饿了么成为兼职骑手，在年级分布上，有1%是研究生及以上。1%的研究生比例只在2019年暑期这9896名大学生中有效，并非是对所有骑手的统计。
在2019年1月17日美团研究院发布的《城市新青年：2018外卖骑手就业报告》中提到，1%的人拥有硕士及以上文凭，数据来源于美团平台骑手调研问卷，涉及11.8万份有效问卷，也非针对全部骑手的数据统计。除此之外，“中国有700万外卖小哥”的数据也非权威渠道发布，因此“7万硕士送外卖”的说法并不真实。
骑手权益保障日益加强
对美团、饿了么等平台来说，骑手是撑起外卖等业务的“基本盘”。近年来，我国关于骑手权益的保障也不断加强。
近日，人社部工伤保险司司长郑玄波表示，在北京、上海等7省市的美团、闪送、货拉拉、快狗打车等7家平台企业试点的新就业形态就业人员职业伤害保障，一年多来取得阶段性成效。截至9月末，累计有668万人被纳入保障范围，已有3.2万人次获得职业伤害保障待遇4.9亿元。
据了解，职业伤害保障相当于为外卖骑手、网约车司机等职业群体创设的“新型工伤保险”，由于外卖骑手的奔驰马路、穿梭大街小巷的职业特点，这一群体出事故的概率较大，需要相应的保险来为安全兜底。
除了安全保障之外，美团也在骑手成长方面发力。今年7月，美团配送发布了即时配送行业首个涵盖骑手职业全阶段的人才发展机制“美团骑手成长计划”，从专业、事业、学业三个维度，帮助骑手在岗位上获得长期发展。
据了解，在专业上，美团针对骑手从入门开始的各阶段给予培训和帮扶，包括老骑手指导、免责卡、新手单等；在事业上，美团提供人才培养和晋升通道，在美团配送的生态内，有86%的管理岗位是由基层骑手晋升而来，包括调度、站长、配送经理等；在学业上，美团与国家开放大学合作推出“骑手上大学”项目，已帮助248名骑手免费进修本科和大专学历，其中30名学员已通过学习实现晋升。
美团表示，未来公司将继续加大投入力度，不断完善骑手成长计划，帮助更多骑手规划适合自己的职业发展路径。
外卖江湖“新玩家”涌现
今年二季度，美团实现营收680亿元，同比增长33.4%，非国际财务报告准则下净利润76.6亿元，同比增长272.2%，平台即时配送订单数达54亿单。
从市场份额来看，美团在外卖领域仍是“头号玩家”。根据艾媒咨询发布的《2022年中国在线外卖市场研究报告》，2022年第四季度，美团外卖在中国在线外卖市场的份额为65.2%，而饿了么和口碑合计为33.6%。
不过，外卖江湖也迎来新变局，抖音等新玩家正在“跑步进场”。今年9月，抖音生活服务官方发公告称，为更好地满足团购配送商家需求，强化本地运营和推广能力，自2023年7月起，抖音生活服务在北京、上海、成都等6个城市引入“团购配送区域代理商”（以下简称“区域代理商”）。
上述公告还提到：“2023年9月，抖音生活服务将在更多城市继续拓展团购配送区域代理商模式。经过平台比选，确定在深圳、福州、武汉等24个新增城市引入区域代理商。”自此，抖音的团购配送服务已经覆盖30个城市。
整体来看，我国外卖市场规模仍在持续提升。据艾媒咨询，我国在线外卖行业市场规模由2017年0.30万亿元增至2022年1.12万亿元，复合年均增长率为29.94%；在线外卖市场占餐饮市场总规模比例逐年上升，由2017年7.6%上升至2022年25.4%。平安证券研报认为，外卖在人们的生活中占据着越来越重要的地位，预计未来外卖行业将继续保持增长趋势。
不过，外卖在餐饮市场的渗透率增速已经出现放缓，行业竞争将日益激烈。根据美团数据，2022年我国外卖渗透率已达到27%，美团预计至2027年，外卖行业渗透率将达到30%。
（文章来源：证券时报）
