1、总的来说，波音737小王子是可以“衣锦还乡”了。如果不幸遇到了大型灾祸，波音737小王子没有工作到寿命完结之时，那么盈亏问题就要另当别论。最近几年都没有听到波音出事的消息了，波音也显得风平浪静，一切安好。
2、波音737-800是波音737NG的其中一员，新一代波音737NG系列飞机的改进型。波音737-800机翼的设计采用新的先进技术，不但增加了载油量，而且提高了效率，这都有利于延长航程。
3、每台是500万美元，再加上一些客舱的娱乐设施之类的东西，总的价格在五千万美元左右吧。客机广义即民用飞机。民用飞机是指一切非军事用途的飞机。民用飞机也称民航飞机。
波音737MAX复飞北京时间11月18日晚，美国联邦航空管理局（F**）在官网发表公告，波音737MAX被批准获飞。距离该机型被停飞已经过去了20个月的时间，此前由于该机型发生两起坠机事故，导致346人死亡，在全球范围内停飞。
美国联邦航空局批准波音737MAX复飞，可以提振波音公司的股价，使波音公司减少损失，树立波音公司良好形象，确立波音公司在飞机制造行业的商业地位。波音公司737MAX复飞让很多空难家属不满，他们认为这款飞机依然不够安全。
波音的复飞之路起于去年冬天。2020年11月18日，美国联邦航空管理局（F**）宣布解除波音的禁飞令。12月29日，美国航空率先完成波音737Max的**复飞，这架航班从美国迈阿密起飞前往纽约。
在他遭到了禁飞以后，F**要求波音公司对于737Max飞机进行检查，并且对于威胁飞行安全的一些因素进行调整。在今年的时候，美国联邦航空局在对737Max飞机进行了一系列的测试之后，宣布他可以再次复飞。
波音公司的市场价值下降是由于**的事故导致**对其飞机的信心急剧下降。2022年5月3日收盘时，波音的市值已跌破1000亿美元，市值为908亿美元。波音报告**季度亏损超过12亿美元。
总的来说，该公司股价下跌的最主要原因在于公司生产的波音飞机发生事故。从目前的信息来看，救援工作还在进一步的进行中，可是当地已经出现了雨水天气。救援人员在完成救援工作的同时，更应该注意个人身体状况，减少雨水带来的影响。
因为疫情的影响，波音公司的业绩已经非常糟糕了，几乎一直处于亏损状态，但是在如此糟糕的情况下，又出现了一起飞机失事事故。
这个还用想吗？是因为疫情原因所导致的呀，美国通用波音公司都是电气或者飞机制造商，而这一次连边境都直接封闭了，怎么可能把飞机销售的出去，所以第二季度财务报表惨淡也是可以预料的。
波音股价早些时候下跌近10%，随后下跌77%。其中，28亿美元的亏损来自国防、太空和安全业务的固定价格开发项目，如KC-46加油机和空军一号，被其商用飞机业务的收益抵消。
波音市值已经超过2000亿美元，而空客的市值大概只有1000亿美元，所以跟波音还差着一大截，可能凭着这次波音737Max事故缩短跟波音之间的差距，但是技术上、经济上的巨大差距不是那么容易抹平的。
