7 一汽夏利 最近突破阻力价位是在2009-10-12，该日阻力价位668，短期20交易日内看涨。
二级市场上看，不妨**关注核电概念的龙头中核科技、自仪股份、上海电气、方大炭素(600516)和皖能电力，这些公司有望长期享受巨额投资所带来的收益。鉴于此类个股在行业内具备较强的垄断优势，可作为中长线品种配置。
从字面上看“股票解禁”，就是指上市公司或者大股东持有的股票在**期限内本来是无法售卖的，但是过了**的期限后可以卖出了，“股票解禁”就是这个意思。解禁股票还分为两种 ，“大小非”和“限售股”。
1、引人注意的是，12月23日正式复牌的一汽夏利，股价犹如窜天猴一般，连续5日均以涨停成绩收盘，实现股价5连板，**以448%的周涨幅位列涨幅榜**。截止12月27日，一汽夏利报收83元/股，总市值达93亿元。
2、混改、国企改革**了部分汽车股股价飙涨。例如一汽夏利，在年末的几个交易日连续出现多个涨停。以吉利、长城为代表的**民营车企顶住了2019年汽车市场下行的压力，总体保持稳健。
3、本周，汽车K线统计在册的50家主要上市车企股价平均涨幅为06%，其中34家车企股价实现增长，14家车企股价出现回落，东风汽车与北汽蓝谷本周股价持平。
4、st股买入限制50万为何还能涨停原因为：st股涨跌幅限制低。一般st股的涨跌幅限制为5%，只有创业股的涨跌幅限制与普通股涨跌幅限制一样为20%。
5、江淮汽车(60041SH)在5月底的7个交易日拿下6个涨停板、股价水涨船高后，一举领涨上半年车企股价，涨幅达790%。
1、“ST”和“*ST”车企狂澜难挽 在**A股上市的24家整车企业中，带有“ST”前缀和“*ST”前缀的各有2家，分别是ST海马和ST安凯，以及*ST众泰和*ST夏利。
2、月22日晚间，众泰汽车在公布2019年净亏损扩大至112亿元的同时，还公布了内部会计人员统计失误、财报被会计事务所审计为“无法表示意见”、公司董事声明无法保证2019年财报真实、准确和完整等一系列“骚操作”。
3、ST众泰的命运似乎只剩下了两种：“巨亏”和“退市”。根据*ST众泰2020年半年度报表，公司上半年实现营收7亿元，同比下滑769％；归属于上市公司股东净利润为-34亿元，同比下滑2508%。
4、**再跟大家聊聊上半年亏损的车企，分别有北汽蓝谷、力帆汽车和众泰汽车等。其中，上半年北京蓝谷实现营业收入312亿元，同比下降684%；归属于上市公司股东的净利润为-163亿元，同比巨幅下跌28198%。
5、按照这个特点，**仍有大批车企处在退市边缘。追溯至2019年，**车市步入调整期的阶段， 销量不足10万辆、跌幅超过50% 的汽车品牌，都将面临巨大的生存危机。
