力帆股份方面称，本次冻结是因为上海金融法院对海通恒信国际租赁股份有限公司诉力帆控股等保理合同纠纷一案，系力帆控股为公司全资孙公司重庆力帆汽车发动机有限公司与海通恒信国际租赁股份有限公司的保理业务提供担保。具体判决可见关于财产保全的(2019)沪74民初1146号民事裁定书。
截至目前,力帆控股持有力帆股份股份620,642,656股，占力帆股份总股本比例为47.24%。此次股份被轮候冻结后，力帆控股所持力帆股份股份累计被司法冻结及轮候冻结股份数量为615,772,656股，占其持股总数的97.28%，占公司总股本的45.96%。
为缓解资金困局，2018年10月力帆将15万辆乘用车项目的生产基地转让给重庆两江新区土地储备整治中心，获得33.15亿元资金;2018年12月，又将重庆力帆的乘用车生产资质以6.5亿元的价格出售给车和家。上述资产是力帆股份目前为数不多的优质资产，随着出售，力帆股份的造血能力进一步被削弱。
在中国整体车市低迷的背景下，进入2019年后力帆股份的财务状况也未现好转。2019年一季度公司营收22.47亿元，同比下降31.07%;净利润亏损9720.48万元，同比下滑257.56%;扣非后净利润亏损9104.48万元，同比下滑222.21%。货币资金减少为49.68亿元，流动资产121.97亿元，同期流动负债184.15亿元，短期借款89.38亿元，流动负债已是流动资产的1.5倍。
与财务状况恶化相伴的是力帆持续低迷的业绩，2018年公司实现营业收入110.13亿元，同比下滑12.6%;净利润2.53亿元，同比增长48.34%;但扣非后净利润巨幅亏损21.50亿元，同比大降1047.68%。
根据力帆汽车最新发布的产销公告，2019年6月传统乘用车销量为1075辆，同比下降88.62%;新能源汽车销量为246辆，同比下降69.29%。2019年上半年，新能源汽车销量1257辆，同比下降60.66%。此前销售总体稳定的摩托车、摩托车发动机、通用汽油机等产品，也在今年出现下滑。
