滴滴成立9年了，一直在努力，也一直在亏损！
6月11日晚间，滴滴向美国证监会递交了上市招股书，如今滴滴出行美股IPO已获40亿美元全额认购。
滴滴是中国最大的互联网出行公司，滴滴在包括中国在内的15个国家约4000多个城镇开展业务，提供网约车、出租车、顺风车、共享单车、共享电单车、代驾、车服、货运、金融和自动驾驶等服务。
活跃用户数量4.93亿；年活跃司机数量1500万；日均订单4100万；年平台交易总额3410亿元。从2018年1月1日至2021年3月31日，平台司机总收入约6000亿元。滴滴称，2018年以来为司机们带来了超6000亿收入。
招股书显示，滴滴创始人兼CEO程维、滴滴联合创始人兼总裁柳青和滴滴高级副总裁朱景士合计持有9.8%的股权，按照1:10的超级投票权比例计算，不考虑IPO增发稀释的情况下，程维、柳青和朱景士三人合计投票权为52%。
迄今滴滴共有21次融资，总额超过200亿美元，如今的滴滴终于坐不住了！那么问题来了，滴滴为何要开启上市之路呢？
滴滴是国内最大的互联网出行公司，如果说不是2018年滴滴遭遇了多起安全事件的影响，滴滴现在可能早就是一家上市公司。
滴滴为什么要上市？其实很好理解，首先滴滴的老对手Uber已上市，滴滴上市之后，可以有更多的财力支持滴滴在海外市场与Uber竞争。
其次，滴滴虽然是国内最大的互联网出行公司，但滴滴的赚钱能力是真不强，上市之后，滴滴可以融资，这有利于滴滴的长期发展。
最后就是说，滴滴鏖战9年多，滴滴也是时候回报一下投资滴滴的股东以及与滴滴一路奋战过来的老员工了。
要想玩转资本市场，那必须要学会讲故事。滴滴的网约车业务其实并不怎么赚钱，滴滴自然也就开始向其他领域进军。
如滴滴此前在本地生活服务领域就上线了同城跑腿，同城领取和同城代驾等一系列业务。
同时，滴滴为了获取更多的下沉流量，滴滴还大手笔的烧钱做起了社区团购。
程维称：“滴滴对橙心优选的投入不设上限，全力拿下市场第一名。”
种种迹象显示，在蛰伏整改安全问题两年后，曾经那个“尔要战便战”的霸气滴滴，正在重回主战场。
滴滴最近的一系列举动，都在对外宣示滴滴依然是一家充满活力加野心的公司。
滴滴是一家踩着“共享经济”概念走红的公司。在大多网友们看来，滴滴就是一家中介公司，但春公子认为，滴滴出行平台，是以技术创新为驱动是科技公司。
第一、滴滴的整套服务，从叫车开始，到送达目的地，包括车行路径，都是数字化的。这意味着服务可追踪可回溯。
第二、通过“共享”概念的引导，教育市场中的消费者，从而降低出行的成本。
“世界上绝大多数成功的企业，都是在一个领域里做到极致。”在程维的设计里，滴滴将是世界级别的出行大平台，囊括生态产业链全体系，“一是国际化，构建全球最大的一站式的出行平台。
创始人程维说过，滴滴是一家不以利润为先的公司。言外之意就是说滴滴赚钱是其次，更多的还是承担社会责任。
滴滴的初心是什么？是方便出行，是共享经济，更是利国利民的一家商业公司。如果“滴滴”是一家伟大的公司，就一定有伟大的梦想，有一批怀揣着伟大梦想的人。
结论：还是那句话，滴滴也是属于移动互联网时代的产物。同期的美团快手乃至后面的拼多多都已上市，滴滴经过了诸多苦难，现在也即将上市。
希望滴滴能保持初心，努力成为中国出行的基础设施，而不是想着成为一家如何多赚钱的公司。
