新能源发展的路径是钠电池-液态锂电池-半固态电池-固态电池。
钠电池的优缺点不必做过多介绍，凡是有化学知识的初中生都知道，钠元素非常不稳定，合成和分解都会释放非常大的能量，只能做替代品使用。液态锂电池目前主要是磷酸铁锂电池，电池安全性比较高，但能量存储相对较小。半固态电池目前主要是三元锂电池，电池能力密度比较高，按安全性较差，需要的材料相对较高，目前大部分高端车辆使用的是三元锂电池。终极BOSS固态电池，目前还是处于研发阶段，目前有固态电池概念的企业只有几个，不包含宁德时代，纯固态电池的续航里程轻松超过一千公里，有的甚至达到两三千公里。
目前有纯固态电池概念的企业主要有以下8家，固态电池的研发和投产需要大量的锂矿资源做支撑，但目前研发技术突破性最高的应该属于龙头赣峰锂业，如果未来大量车使用固态电池，续航轻松超过1000公里，未来成长空间无限。
