作 者丨赵云帆
编 辑丨巫燕玲
图 源丨图虫
什么是比特斯拉电动车想象空间更大的产品？
当然，马斯克并未明确那个仅在他愿景中的人形机器人“终局渗透”会何时到来，但考虑到“超人”的执行力，国内A股投资者已然闻风而动，争当“早鸟”。
截至6月1日，自特斯拉股东大会以来，由国金证券研究所编撰的人形机器人指数已上涨16.8%。个股方面，奥比中光（688322.SH），鸣志电器（603728.SH），江苏雷利（300660.SZ），绿的谐波（688017.SH）等公司成为投资者众星捧月的人形机器人概念股，而其中大部分公司原为移动机器人，工业机器人企业或其上游。
此外，与工业机器人行业相比，人形机器人在软件定义，人工智能等领域要求极高，其也是在技术层面限制国内企业发展人形机器人的关键问题。
概念股起飞
经过马斯克的“广而告之”，5月下旬以来，人形机器人概念股中已有部分公司开始脱颖而出。
图 / Wind
除奥比中光外，主营步进电机、伺服电机、电机驱动与其集成的A股公司鸣志电器，其产品也被认为更贴近人形机器人的真实工况，半月以来收获了30%以上涨幅。
除传统工业机器人企业外，受马斯克豪言鼓舞的，还有特斯拉电动车在中国的“知名供应商”，包括三花智控（002050.SZ）、拓普集团（601689.SH）等公司近期被频频提及。
其中，三花智控与国内谐波减速器龙头绿的谐波，此前宣布将在墨西哥建厂，加速谐波减速器全球化进程，其被认为是两者可能与特斯拉机器人产生互动的征兆。
产业链相通
事实上，“人形机器人”在A股尚属新概念。
“工业机器人”与“人形机器人”的共性，或来自其大量重合的通用部件。
中国数实融合50论坛智库洪勇指出，相比工业机器人，人形机器人的电机、电池、材料等方面也需要进一步优化和改进，以提高其稳定性和耐用性。此外，人形机器人还需要具备更好的感知和认知能力，以便更好地适应复杂的环境和任务。
除此之外，洪勇认为，相比工业机器人，人形机器人在学科交叉上的需求更多。所以综合性的科技企业有望分得更大的蛋糕。
“人形机器人技术的发展需要跨学科的合作和创新，涉及机械工程、电子工程、计算机科学、材料科学等多个领域。目前，许多知名企业都在积极布局人形机器人技术研发和应用领域，例如日本的本田公司、美国的波士顿动力公司、中国的华为公司等。”洪勇表示。
走向“C端”
而借助人形机器人的东风，工业机器人企业也有望改变其当下较为艰难的生存现状。
Wind数据显示，截至去年年报，A股24家申万工业机器人及工控系统行业企业中，归属母公司股东净利润负增长企业数量过半，达到12家。指数成分企业间业绩差距也颇大，其年报利润增速从超200%到低于-800%不等。
而由于产品非标的特点，在前述人士看来，工业机器人投入高，客户杂，产出周期长，产品又不可复制，因此很难为工业机器人产业的投资者带来非常理想的投资回报。
然而，人形机器人若能在“C端”为机器人企业实现商业模式的进化，工业机器人企业或将借此完成蜕变。
一些人士认为，中国企业在制造业领域的先天优势和政策支持，这些优势将很容易让全球人形机器人制造业中心在国内大批量落地。
SFC
芯片巨头大消息！AI的“iPhone时刻”来了，CEO：90岁时我会以机器人形式继续工作
为何科技企业们开始热衷人形机器人？
市值暴涨至近万亿美元！“AI总龙头”嗨了
