“你好，卫星怎么买？”
“我是个人，也可以买吗？”
“买了以后，你们包发射吗？”
“发射的成功概率高不高？”
……
商业卫星个头小、总价低
“新中国的航天事业，从发射‘东方红’卫星起步，目前是以国家为主，民营为辅的发展格局。”
“2015年是中国民营航天的起步之年，目前大约有400家卫星公司，100家火箭公司，有的企业估值能达到100亿元的规模。”
黄志澄是空气动力学家、航天技术专家。他长期从事空气动力学、航天发展战略研究，为我国大型试验基地建设、载人航天方案论证、新型航天器研制做出了突出贡献。
黄志澄说，国家层面，航天的主攻方向是探月、北斗、遥感、载人航天等领域；民营航天目前还处在起步阶段，只能发射一些小卫星，主要是火箭和卫星以及卫星应用领域，但未来发展空间是比较大的。
据了解，民营航天这块，现在几乎每个省都有布局，但真正可以投入商业运用的并不是很多。
“未来中国卫星有一个重磅工程——中国星网，这个计划能为民营航天带来很大商机。”黄志澄说。
卫星主要有遥感、通讯、导航、科学实验等四大主要用途。2014年10月，国家层面也颁布了一系列相关政策促进航天产业化、多元化、市场化发展，引导民营资本进入商业遥感卫星研制、发射和运营，鼓励参与卫星导航地面应用系统等国家民用空间设施建设，标志着商业航天市场民企准入政策的全面放开。2015年，国内陆续出现了一批商业卫星公司和民营火箭公司。
目前，国内有四家比较大的卫星公司，国营的有航天宏图，民营的有长光卫星，银河航天、天仪和浙江本土企业“吉利汽车”等。
国内民用航天的起步，让一批体制内的航天人，就此产生了制造商业卫星的想法——董路，便是其中之一。博士毕业后，他曾在中国航天科技集团从事航天产业研究工作，现在是杭州临平一家商用卫星公司“地卫二”的副总裁。
“商用卫星的价格，从100万元到上千万元不等。”比起“国家队”亿元价位的卫星单价，商用卫星的价格确实要低很多，但董路也指出了两者的差别，“商用卫星的体积都很小，瞄准的是多星组网的规模化市场，从制造成本上讲，一个是大块头，一个就是小身量。”
对于网购卫星这件事，很多专家和业内人士的观点是，这可能只是商业宣传的噱头，因为业务实操中，大多数买方购买的是卫星提供的服务，而不是商用卫星本身。
自然人不能购买卫星
当然，如果真的有购买商业卫星的需求，客户首先至少是个法人，而不是自然人。也就是说，商用卫星必须是公司、科研单位等机构才能购买。
例如，通常，机构在购买卫星之前，至少得提前一年半时间，向国家工信部无线电管理局提交无线电频率的申请。
最新统计显示，全球在轨卫星已经超过6000颗。按照国际规则，为了避免新发射卫星对其他在轨卫星的干扰，工信部还会向国际电信联盟提请协调。频率申请这一步，也是整个卫星发射前期工作中难度最高的环节，并且难度系数逐年攀升。如果一切顺利，频率申请的最短周期是1年。
随后，机构就要办理发射许可手续，审批办理的部门是工信部。频率申请成功的话，发射许可的办理通常也会比较顺利，一般要求提前9个月申请。假设一切顺利，你购买的卫星才来到发射环节。
据介绍，目前市场报价，卫星发射成本在10-15万元/公斤。而普通卫星的重量，从几十公斤到几百公斤不等，大型卫星甚至数以吨计。
据《中国航天报》
行业内卷，专家呼吁创新
从政府到民间，有很多需求是可以通过卫星来解决的。比如，以天上最多的遥感卫星为例，如果某个城市要测算森林覆盖率，用卫星传输回来的图片，加上地面的数据处理服务，就能得出结论。
但事实上，像《流浪地球2》中太空电梯那样的场景，我们要真正实现它，还是很困难的。对于民营航天公司的发展来说，更是要做长期奋斗的思想准备。黄志澄说，长远来看，民营航天公司更需要发展独创的技术。
本来，对于商业卫星公司来说，卫星数据处理业务是很大的市场。
可业内人士坦言，这些年卫星数据处理业务的行业内卷比较严重，主要原因是现在能提供卫星数据处理服务的公司，实在太多了。
啥是卫星数据服务？为什么围绕卫星开展数据服务的公司，会那么多呢？董路打了个比方，有客户需要某城市的卫星图片，但卫星飞到该区域拍摄时，天空中云层太厚，传输下来的图片就不符合客户的要求。
商业卫星的优势，在于它的小型性和规模化，还是以遥感为例，我们通过多发卫星、多布点，可以调用更多的卫星协同作业，分时段拍摄客户需要的图片，提高数据的有效性和准确率。
也就是说，商业卫星目前使用的还只是“人海战术”，但更高明的做法是，把“老年机”变成“智能机”，让承载AI技术的卫星，自己拥有计算能力，这也是董路所在公司目前的主攻方向。
比如遥感卫星的拍摄，可以通过加载人工智能，让卫星拥有摄影师思维，拍出更符合客户要求的照片。
但说到底，还是一个疑问待解答：网购卫星，到底是商业新风口还是噱头？
