交运设备概念活跃,中国中车连获增持
消息面,近日,国家铁路局发布《2022年铁道统计公报》,文件显示,全国铁路营业里程达到15.5万公里,其中,高速铁路营业里程达到4.2万公里。浙商证券近日研报指出,2023年以来,国铁集团高标准推进铁路建设,突出联网、补网、强链,在全力完成建设投资和实物工作量上下功夫,加快构建现代化铁路基础设施体系。疫情后铁路投资有望拐点向上,预计2023-2025年年均投资较2022年提升18%。
受行业景气提振,交运设备股今日集体活跃,其中,行业龙头股中国中车盘中一度封板涨停。从数据上看,其近5日(截至5月29日数据)连获北向资金加仓,累计增持规模达2.05亿元。其余交运设备股方面,同样以近5日数据统计,中国通号、中铁工业获北向资金加仓双双超2000万元,隆鑫通用、绿通科技、天宜上佳、永贵电器、爱玛科技等股的增持规模也相对居前。
近日,雅万高铁开始联调联试,标志着作为中国高铁走出国门的“第一单”的雅万高铁建设取得新的重大进展。浙商证券近日研报指出,非洲、南亚和东南亚等“一带一路”沿线国家轨交建设落后,我国轨交装备建设全球领先。过去三年受疫情、地缘政治冲突,“一带一路”经贸合作和投资放缓。预计2023年随外部影响减弱、政府合作深化恢复向好,轨交装备出海有望优先受益。
除交运设备领域外,粤开证券近期也研报指出,2023年“一带一路”主题投资机会可以概括为“一节奏&二主线”。一节奏:建议把握第三届峰会召开日程安排公布至峰会召开前的时间段,但也需要警惕短期兑现风险;二主线:建议把握两条主线:1)新老基建投资合力:建筑工程、电力设备和通信设备。2)商品贸易出口与配套:大消费、港口与物流。
注:今年一季度归母净利润盈利且同比增速居前的一带一路破净国企概念股(截至5月30日收盘)
本文源自财联社 梓隆