南北船合并又有新进展，中国“神船”真的要来了。
7月1日晚，南北船旗下8家上市公司均发布公告，披露中国船舶重工集团和中国船舶工业集团正筹划战略性重组，有关方案尚未确定。
受此消息刺激，今日南北船概念股集体大涨，中国应急、久之洋两股涨停。分析认为，南北船筹划战略性重组，有望开启新一轮军工资产整合，核心资产有望加速证券化。
南北船筹划战略性重组概念股应声大涨
7 月1日晚间，中国船舶、中国重工、中国海防、中船科技、中国动力、中船防务与久之洋同时公告，中船集团(南船)正与中船重工(北船)筹划战略性重组，有关方案尚未确定，方案亦需获得相关主管部门批准。这标志着市场期待已久的“两船合并”正式拉开序幕。
受此消息刺激，7月2日南北船概念股集体大涨，中国应急、久之洋两股涨停，中国重工、中国海防、中船科技、中国船舶等个股纷纷大涨。
实际上，早在2014年南北车合并之后，“南北船合并”的消息就频繁传出。这些传闻并非空穴来风，南北船合并是产业发展的必然趋势。
近年来南北船集团资本运作频繁，旗下各上市公司定位相对清晰：1)北船拥有28家科研院所、5家上市公司：中国重工(船舶总装)、中国动力(动力)、中国海防(海洋信息化与电子)、中国应急(应急装备)、久之洋(光电装备)。2)南船拥有10家科研院所、3家上市公司：中国船舶(船舶总装)、中船防务(动力)、中船科技(高科技平台)。
另外，北船旗下还有一家医疗器械板块上市公司乐普医疗。一季报显示，乐普医疗第一大股东为中国船舶中国集团公司第七二五研究所，持股数量2.44亿元，占总股本比例为13.70%。
从机构研报来看，券商分析师普遍认为，南北船合并将带来外溢效应，新一轮军工资产整合有望开启。
国盛证券表示，此次“两船”合并更将全面提振市场信心，2019年军工国企改革和资产证券化的全新局面已显现，在军工“成长 改革”逻辑共振下，看好全年板块投资机会。
民生证券军工指出，今年以来，南北船下属上市公司出现多起重组事件。一系列资产重组动作后，船舶领域资产证券化已显著提速。2019年军工央企资本运作将持续提速，军工央企资产注入将会成为全年的投资主线。
实事上，市场资金对于南北船合并早有预期，因此，在消息坐实后，今日资金表现并不是特别强烈。尽管旗下8家上市公司均出现大涨走势，但仅2股封板，追高或不是明智的选择。
中国兵器装备集团
中国兵器工业集团
中国航天科技集团
中国航天科工集团
中国电子科技集团
