扎根广州22年的雪松控股，终于在2019年迎来了其第一张主流金融牌照——最为稀缺的信托牌照。4月22日，雪松控股受让中江信托71.3005%股权完成工商注册登记变更。
“雪松控股收购中江信托就是要做大供应链金融业务。” 22日，雪松控股董事局主席张劲在媒体座谈会上表示，收购中江信托对于雪松控股实业的长远发展，意义至关重要。
而就在上月，张劲对外宣称，雪松控股将继续聚焦于大宗商品供应链主业,成为“中国的嘉能可”。张劲的底气，或多或少源自新收购的这张信托牌照。
“作价不菲”的收购
信托牌照是目前金融机构牌照中最稀缺的牌照，68家信托公司的局面已维持多年。由于监管已不再新发，收购成为获取信托牌照的唯一途径。
中江信托前身是成立于1981年6月的江西省国际信托投资公司。2012年10月，更名为中江国际信托股份有限公司。截至2018年底，中江信托的注册资本为30.05亿元，管理的信托资产规模为1368.6亿元，位列68家信托公司下游。
受历史遗留问题影响，2017年来中江信托业绩持续下滑，2018年中江信托营业收入仅3.5亿元、实现净利润7757万元，均不足2016年（营收36.15亿元、净利润19.24亿元）时的1/10。
对于此次的收购中江信托的价格，张劲昨天透露，“收购中江信托还没有确定最终价格，需要根据总资产、净资产等进行全面评估后才能确定，雪松控股目前只是付了首付款。收购价格远远达不到200亿元，至于最后是100亿元以上还是100亿元以下，这个还需要复杂程序后确定。”张劲表示，雪松不是土豪，不会看到金融牌照就往前冲。
尽管最终的价格未确定，但今年1月，张劲在公司内部雪松干部训练营第一期讲话中就表示，对于收购中江信托也纠结许久，一方面就是因为“作价不菲”，短期内会给企业带来资金压力。但权衡再三，张劲认为雪松控股具备足够实力，最终还是拿下了这块稀缺的信托牌照。
除了交易对价，雪松面临的另一隐性代价是，如何处理好中江信托交易前遗留的逾期兑付问题。张劲4月22日透露，截至目前，中江信托的逾期项目有35个，涉及金额79亿元。对于处理逾期兑付问题可能需要雪松进行一些补贴，“这个可以看做是收购成本的一部分。”张劲表示。
对于逾期项目问题，4月22日傍晚，中江信托官微发布的《告投资者书》显示，雪松控股全力支持中江信托启动历史遗留问题专项解决行动，即日起持有中江信托计划的所有委托人，可于三个月内到中江信托官微统一登记。对于已逾期项目，中江信托将在监管部门的指引下负责到底，积极并有针对性地制定“一案一策”措施，妥善、有序地解决历史遗留问题；并每两周在官网上发布跟进情况；对于未到期信托计划，中江信托将每个月在官网上更新动态，进一步夯实风控体系，全力做好委托人服务工作。同时，所有登记的委托人（包括已完成清算的信托计划委托人）都将由中江信托专人跟进，并享受后续专属的定制化服务。
为打造“中国的嘉能可”补上金融短板
3月26日，张劲在中国发展高层论坛广州城市形象国际传播圆桌会上介绍，“雪松立志在广州成就一家世界级实业企业，成为中国的嘉能可。”张劲的底气，或多或少源自新收购的这张信托牌照。
嘉能可既是全球大宗商品供应链的领军者，同时也是全球第四大矿业集团，掌握了拥有100多座矿山等上游资源。2018年的世界500强榜单，嘉能可凭借2054.76亿美元的营收，高居第14位。嘉能可的成功离不开供应链金融服务能力的强力支撑，嘉能可在全球拥有多个私募基金公司，融资渠道畅顺，能快速便利地在全球范围内为其供应链上下游客户提供便捷的供应链金融服务。
全球大宗商品供应链的另一领军者托克，更是宣称，“可以在全球广泛地区为其贸易范围内的任何大宗商品安排金额从50万美元到50亿美元、期限从30天到5年不等的财务支持。”
与嘉能可、托克等国际巨头相比，雪松控股若想在大宗商品供应链主业发力成为世界级企业，其现有的供应链金融服务能力还需要做很大提升，通过此次收购获得信托牌照，将可以补上雪松的金融短板，为其供应链上下游企业提供更便捷的金融服务。
“中江信托将会放到雪松的供应链板块，主要服务我们上下游8000多家企业，借助未来开发的特色供应链金融业务，雪松控股可以赚利差和产业加速流转两道钱”。张劲表示，雪松更看重的是，供应链金融加速其整个供应链业务的流转速度。
目前，雪松控股现有的大宗商品供应链、文旅、社区服务等业务，与中江信托有很大的契合。“中江信托与雪松控股现有的业务有比较强的互补性，比如，雪松智联科技集团在全国范围内拥有几十万高净值业主资源，能为中江信托源源不断地精准提供高净值人群客户资源。”一名接近雪松的人士表示，而且，雪松控股在供应链行业有丰富经验与资源，也可与中江信托进行业务结合，发展出特色的供应链金融业务。
