理想汽车创始人李想：我曾见过100多个投资人，最后投我的只有王兴和张一鸣。
理想汽车
据《界面》描述，理想汽车比蔚来、小鹏、威马等公司起步晚了一年，那时BAT等巨头以及各大顶级投资机构基本已经站好队伍，当理想汽车天使轮投资人黄明明带他四处拜访VC、PE等投资机构时，吃到的大多是闭门羹，这导致理想汽车的现金流一度比较紧张。2018年年初，理想那时刚刚停掉一个项目，融资也不那么顺利，局势非常危险。
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关键时刻，经纬中国的张颖领投了理想的B轮融资，并在后面多次加码。
2019年即将大量交车时，理想汽车再次遇到融资困境。李想和当时的CFO李铁去见了100多个机构，但最后还是没有人投资。此时，理想汽车距离破产，只有一步之遥。就在这危难时刻，此前观察理想汽车好几年的王兴和张一鸣出手投资了理想，一下子把它从悬崖边缘拽了回来。
公开信息显示，王兴和美团一共为理想汽车投资11.5亿美元。理想汽车IPO后，李想持股比例约为21%，王兴及美团占股22.87%，超过李想成为理想汽车的第一大股东。
两次在关键时刻投资理想汽车的经纬中国和王兴及美团，可以说是李想的白衣骑士。
在众多的小伙伴中，联合投资人沈亚楠和天使轮投资人明势资本无疑是最值得李想信任的，他们在理想汽车最不确定的时期敢于投资，是立起理想汽车这块招牌的大功臣。
此外，利欧股份、蓝驰创投、源码资本、梅花创投、新能源基金、银泰集团等多家知名投资机构也都参与了数次理想汽车的融资——在理想汽车上市前，累计获得的个人和机构融资就超过了20亿美元。
理想融资记录
在创办理想汽车之前，李想先后创办了知名网站泡泡网和汽车之家。2013年12月11日，李想带领汽车之家在美国纽约证券交易所成功上市，2015年6月，李想卸任汽车之家总裁，2015年7月，李想创办理想汽车。2019年11月20日开始量产理想ONE，2019年12月开始向用户交付，2020年7月30日，理想汽车在美国纳斯达克挂牌上市。
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