华安a股,1年7倍“妖股”*ST左江拉响退市警报 华安证券高位摇旗呐喊买入?

券商研报一向以“专业”、“深度”著称,华安证券此前却为一家业绩每况愈下的公司卖力吆喝,高喊“买入”。值得一提的是,华安证券前脚站台,被其唱多的左江科技后脚就被实施退市风险警示。而华安证券在研报中极力看好的DPU项目2022年颗粒无收。有意思的是,*ST左江在没有收入的DPU芯片业务加持下,市值从去年4月底的30多亿元飞涨至如今的272亿元,1年左右的时间涨超7倍。

华安证券一则“唱多”研报引发资本市场热议。

5月23日,*ST左江盘中涨近5%,盘中冲至268元/股,在ST股中可谓是一骑绝尘。而该公司本身也是最近市场中颇具热度的上市公司。

*ST左江之所以被市场热议,一方面是该公司股价与业绩严重背离,另一方面是在被戴帽前夕,华安证券在一则研报中给了这家公司“令人惊艳”的评价,其称*ST左江的DPU业务已掌握行业最核心竞争力。基于此,给出“买入”评级。

实际上,DPU业务此前也被*ST左江寄予厚望,承担研制该业务的北中网芯甚至去年两度引入业内资本,比如华润、比亚迪产业链上公司等。

不过,重金已砸且被*ST左江宣称已成功研发的DPU业务目前广种薄收。

华安证券为*ST左江摇旗呐喊

*ST左江成为A股市场中最贵的ST股。

实际上,从3月底至今,*ST左江股价涨幅超过100%。

股价在风格快速轮动的2023年保持强势或是因为其搭上了AI的顺风车。据悉,其研发的DPU是继CPU、GPU之后,数据中心场景中的第三颗重要的算力芯片,随着ChatGPT及AIGC的持续火热,算力需求急剧攀升,因此宣称研制出国内首颗全国产自主可控DPU的*ST左江自然成为资金眼中的香饽饽。

值得一提的是,*ST左江的业绩却与其股价呈现背离之势。

根据其此前发布的年报显示,2023年一季度,*ST左江归母净利润为-3021.81万元,同比下滑-15.70%。同时,由于其2022年的扣非净利润为负值且营业收入低于1亿元,根据相关规定,其被实施退市风险警示。

因此,自今年5月4日开始,股票简称由“左江科技”变更为“*ST左江”。

有意思的是,就在左江科技被戴帽的前夕,华安证券却发布了一则研报,从内容来看对左江科技的溢美之词不胜枚举,摇旗呐喊之意不言而喻。

具体来看,4月25日华安证券在其发布的研报《算力领域的璀璨明珠,DPU放量乘势而起》中旗帜鲜明地表示,DPU市场规模上限可观,或将成为多个场景的必要芯片。且DPU市场规模大的同时,增速也快。根据赛迪咨询数据,2025年将达到566亿美金,2021-2025年CAGR达50%。

而*ST左江已完成自主可控DPU芯片,掌握行业最核心竞争力。同时,其DPU已经完成封装测试,具备大量出货条件。而在伴随着算力需求的激增,帮助CPU释放算力的DPU芯片需求快速增长。

基于此,华安证券给出该上市公司“买入”评级。对于这则“唱多”研报,有投资者表示,没有职业道德。

0收入的DPU芯片

被华安证券鼓吹的*ST左江研发的DPU芯片实则外强中干。

如上文所述,华安证券大肆宣扬的*ST左江的DPU芯片被其业绩报戳破了泡沫。而深交所此前的问询函中也重点提及了其DPU业务。

问询函中指出,*ST左江控股子公司北中网芯研制国内首颗DPU芯片,2022年年报显示,北中网芯2022年收入金额为0。同时,2023年第一季度报告显示,公司实现收入增长主要是公司芯片业务实现销售收入,但2023年第一季度扣非后净利润为-3,021.80万元,同比下滑15.66%。

基于此,深交所要求*ST左江说明DPU芯片业务研发、生产销售模式以及技术水平、资金情况、行业竞争等情况。

深交所在对其DPU业务怀迟疑态度之际,还要求披露DPU在今年一季度的收入、毛利率以及未实现盈利的原因。

目前,*ST左江还未针对此问询函进行回复。

被深交所重点点名的DPU业务由子公司北中网芯承担研制的重任,而从该上市公司的动向来看,是从2020年开始研发DPU芯片。

自此,*ST左江多次披露研发进程,比如在2022年半年报中指出北中网芯科技完成了DPU主要研制工作,已经进入了流片程序,预计在当年9~10月份进入封装测试。

在2022年年报中,更是表示研制成功了国内首颗双向200G全自主可控可编程网络数据处理芯片(DPU)。

去年一年甚至两度引入外部投资者,比如华润系、比亚迪产业链公司等。

根据年报显示,在去年1月份,北中网芯通过增资扩股的方式引入新投资方润兴锐华(深圳)科技成果转化天使投资合伙企业(有限合伙)、深圳三汇智芯创业投资合伙企业(有限合伙)和陶桂梅,以现金方式对其进行增资。

企查查显示,润兴锐华隶属于华润资本,三汇智芯的实控人为王赫,而王赫亦是伯翰投资(深圳)有限公司、深圳浩迪汽车销售服务有限公司的实控人,伯翰投资出现在比亚迪半导体的招股书中,浩迪汽车是比亚迪在坪山新区授权的经销商。

同年12月份,北中网芯还获得Pre-A轮融资,投资方为鼎兴量子。

不过,被资本看好的DPU却是颗粒无收。而*ST左江股价正是靠着无收入的DPU业务股价从2022年4月最低点32.08元/股(前复权,下同)拉到如今266.7元/股,市值从30多亿疯狂炒到272亿,足足涨超7倍。

股东、公募提前撤离

没有业绩支撑的股价一旦脱离热点概念,或将进入漫漫跌途。对于*ST左江而言,公募、股东正在先后撤离。

将时间线拉长,从2020年至2021年,*ST左江的业绩便尽显颓势。这两年,其分别实现营收2.01亿元、1.18亿元,同比变动分别为-8.25%、-41.04%;同期应对的归母净利润为9364.16万元、566.50万元,同比变动分别为5.56%、-93.95%。

业绩是影响股价长期走势的关键因素。财务数据令投资者大失所望,此前看好的这家公司的资金也在相继撤离。

Choice数据显示,2022年一季度,*ST左江出现在两只基金的前十大重仓股之中,持股数量为170.86万股,持仓市值为8,527.62万元;到2023年第一季度,其出现在4只基金的前十大重仓股之中,不管是持仓数量和持仓市值却是大幅度降低。具体来看,4只基金合计持仓8.6万股,持仓市值为1,401.80万元。

机构投资者之外,*ST左江的股东也在股价飞涨之时,趁势减持。

去年11月份,*ST左江持股5%以上的股东无锡左江未来投资管理合伙企业(有限合伙)部分合伙人根据自身资金需求做出减持计划,拟通过大宗交易或集中竞价交易方式减持300万股。

该次的减持计划在去年12月初完成,减持均价在111.68元/股至136.00元/股之间,减持比例为2.94%。

显然,聪明资金已经提前撤离。


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