10月23日，深圳联合产权交易所披露的公告显示，深铁集团拟公开转让全资子公司深圳地铁前海**发展有限公司（下称“前海**”）65%股权。
前海**的主要资产包括待开发的深圳前海枢纽项目地块和安托山项目土地，总计容建筑面积约181.1万平方米。其中，安托山项目位于二号线、七号线双地铁交汇处，规模40～50万平方米，主要是住宅；前海枢纽项目则规划为3条地铁线和2条城际铁路交汇，是综合体物业，有公寓、办公、商业、酒店等业态。
值得一提的是，此次深圳地铁也对竞买人设置了若干条件，包括意向受让方须具备房地产开发企业**资质证书、至少有一个轨道物业建设开发经验、且必须享有单个合作项目不少于三分之一的权益、建筑面积须大于25万平方米等。
此外，该标的竞买保证金为50亿，并且不接受联合体购买。深圳地铁还表示，“转让方可根据有关法律法规、主管部门要求、市场情况或转让方实际需要对交易方案进行相应调整，亦不排除转让方在本次预披露公告后根据实际情况依法中止或终结本次挂牌交易。”
而在万科彼时发布的资产重组预案中对这两块地进行了评估：“从楼面地价看，同为综合体项目，前海枢纽项目楼面地价2.59万元/平米，略低于光明地王；而同为商住用地的安托山项目，楼面地价3.87万元/平米，低于龙华地王的5.68万元/平米。”
万科的上述评估是基于456.13亿的交易总对价评估而出的。如果按照这一价格，且不考虑其他影响资产变动的因素，65%的股权对应价格为296亿元。
而在2017年9月5日，万科证券事务代表梁洁在参与安信证券主办的万科中报及8月销售情况电话会议中表示，“我们去年筹划发行股份准备(与深圳地铁)合作的两个项目，将会首先进入到合作阶段。”
梁洁也强调，“因为深圳地铁是万科的股东，上述交易是关联交易，未来两个项目要合作还是要经过相应的程序。”
