**经济网北京3月28日讯 **人保(601319.SH)昨日召开2022年年度业绩发布会，集团管理层在会上详细介绍了2022年的经营情况，并回应市场关注的热点问题。
坚持“**保险战略”的稳定性和连续性
3月16日，罗熹辞任**人保执行董事、董事长等职务。就此，市场普遍关心人**动是否会导致人保集团“**保险战略”的调整。
人保集团副董事长、总裁王廷科回应市场关切称，“**保险战略”的本质是高质量发展，目标是建设世界**企业，符合当前行业发展和人保的战略布局。2021年以来，**人保取得了稳中向好的业绩，未来将继续坚持战略的稳定性和连续性，保持战略定力，也会把战略的稳定性和策略的灵活性有机结合起来，对一些具体的策略进行动态优化，更加有效科学地推进战略实施。
王廷科强调，在发展战略稳定的基础上，**人保将突出四方面**内容。
一是突出高质量发展，坚持质量**，效益优先。推进业务结构优化，保持利润增速快于保费收入增速。
二是突出服务**战略。围绕乡村振兴、科技创新、民生保障、安全发展等**领域，推动保险产品供给优化，为经济稳中求进发挥更大作用。
三是突出创新发展战略。在创新发展的过程中抓住新的业务增长点，推进商业模式创新和数字化发展，加强科技赋能。
四是突出**风险管理。要构建完善的**风险管理体系，主动防范化解金融风险，加强对风控技术的投入。
财产险持续推进降本增效
2022年，**人保实现营业收入6208.59亿元，同比增长3.9%；实现保险业务收入6258.09亿元，同比增长6.9%；实现归属于母公司股东的净利润244.06亿元，同比增长12.8%；实现归属于母公司股东扣除非经常损益的净利润241.39亿元，同比增长12.4%。
王廷科在分析过去一年经营业绩时表示，从**人保的保险业务板块来看，财产险是主营业务，也是**人保的基本盘。财产险业务对**人保业绩贡献较大，过去一年财产险持续推进降本增效，承保利润较好。
车险是人保财险的**大险种。报告期内，人保财险实现承保利润100.63亿元，同比增长456.0%；实现净利润265.47亿元，同比增长17.5%；综合成本率97.6%，同比下降1.9个百分点；费用率25.8%，同比下降0.1个百分点；赔付率71.8%，同比下降1.8个百分点。
展望今年车险赔付率和综合成本率的走势，人保集团副总裁、人保财险总裁于泽表示，预计今年车辆出险**或有所上升，但人保财险将通过提升人均产能、提升理赔能力、反欺诈、防渗漏等多种方式来对冲车险出险率和赔付率上升带来的影响。
人保财险还在发布会上披露了新能源车险相关数据。2022年，人保财险承保新能源车467万辆，同比增长59.6%；新能源车险保费收入205.6亿元，同比增长72.7%。
于泽表示，“欢迎新能源车企的加入，希望他们带来新的思想、理念和做法”。但他也认为，新能源车企的加入对保险业的影响有限。
去年，银**下发《关于进一步扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》。
于泽认为，自主定价系数浮动范围进一步放开，大公司更容易发挥在数据和定价方面的优势，盈利水平可能会优于其他中小保险公司。
寿险将调整个险渠道经营策略
数据显示，截至2022年12月31日，“大个险”营销员为97371人，“大个险”渠道月均有效人力22171人，“大个险”渠道月人均新单期交保费3995.03元。截至2021年12月31日，“大个险”营销员为185944人，“大个险”渠道(个险 服营)月均有效人力46623人。
2022年，人保寿险“大个险”营销员较2021年减少88573人，降幅47.6%。对人保寿险而言，目前营销人力是否已经阶段性“见底”？
人保集团执行董事、副总裁、人保寿险总裁肖建友表示，2022年受市场需求变化的影响和疫情等原因，线下增员、线下培训、线下管理、线下签单都受到影响，个险队伍稳定性受到挑战。
肖建友同时指出，过去一年，人保寿险侧重夯实“大个险”队伍基础，营销员质态改善。
数据显示，2022年，人保寿险“大个险”人均产能大幅提升31.8%，月人均首年佣金收入同比提升55.8%。人力分布上，大专及以上学历占比96.3%，45周岁以下占比95.9%，“大个险”营销员13个月留存率持续改善。
对于今年的发展策略，肖建友表示，个险渠道原来强调队伍驱动方式，今年可能会更加强调重视客户经营，以客户经营水平提升来提高个险经营的实力。同时，也希望银保渠道能提高价值贡献。
在产品策略方面，肖建友透露，今年可能会迈出新步伐，开发出一些有人保特色、能够**市场化的新产品，在细分市场进行探索。
